भारत में लॉन्च हुई Maserati Grecale Facelift, 530hp इंजन और 285 किमी प्रति घंटे की रफ्तार

1.14 करोड़ रुपये से शुरू हुई कीमत, नए डिजाइन और प्रीमियम फीचर्स के साथ पेट्रोल और इलेक्ट्रिक विकल्प भी उपलब्ध

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                          स्वतंत्र प्रभात।

नई दिल्ली। लग्जरी कार निर्माता मासेराती ने भारतीय बाजार में अपनी लोकप्रिय एसयूवी Grecale का फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1.14 करोड़ रुपये रखी गई है। कंपनी ने इसे अपडेटेड GranTurismo और GranCabrio के साथ पेश किया है। नए मॉडल में डिजाइन, इंजन विकल्प और तकनीकी सुविधाओं को बेहतर बनाया गया है।

Grecale के एंट्री-लेवल वेरिएंट में 2.0 लीटर का चार सिलेंडर टर्बो पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड इंजन दिया गया है, जो 300hp की पावर और 450Nm का टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी के अनुसार, यह एसयूवी महज 5.6 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इसकी अधिकतम गति 240 किमी प्रति घंटा है।

Modena वेरिएंट में इसी इंजन का ज्यादा शक्तिशाली 330hp वाला संस्करण मिलता है। यह 5.3 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार हासिल कर सकता है। वहीं, Modena V6 में 3.0 लीटर का Nettuno V6 इंजन दिया गया है, जो 390hp की ताकत देता है। यह वेरिएंट 4.9 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है और इसकी टॉप-स्पीड 260 किमी प्रति घंटा है।

Trofeo वेरिएंट में 530hp की ताकत

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Grecale Facelift का सबसे शक्तिशाली पेट्रोल मॉडल Trofeo है। इसमें 3.0 लीटर Nettuno V6 इंजन को विशेष रूप से ट्यून किया गया है, जिससे यह 530hp की पावर और 620Nm का टॉर्क पैदा करता है। कंपनी का दावा है कि यह एसयूवी केवल 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इसकी अधिकतम गति 285 किमी प्रति घंटा है।

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इलेक्ट्रिक मॉडल में 550hp की पावर

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कंपनी ने Grecale का इलेक्ट्रिक संस्करण Folgore भी पेश किया है। इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर दी गई हैं, जो संयुक्त रूप से 550hp की पावर और 820Nm का टॉर्क जनरेट करती हैं। यह इलेक्ट्रिक एसयूवी 4.1 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति हासिल कर सकती है। इसकी टॉप-स्पीड 220 किमी प्रति घंटा है। नई कंट्रोल रणनीति के चलते इसकी दावा की गई ड्राइविंग रेंज बढ़कर 580 किलोमीटर तक हो गई है।

शार्क-नोज डिजाइन से मिला नया लुक

फेसलिफ्ट मॉडल के एक्सटीरियर में कई बदलाव किए गए हैं। इसके फ्रंट बंपर को शार्क-नोज स्टाइल में नया रूप दिया गया है। इसमें उभरी हुई कॉनकेव ग्रिल, बड़े एयर इनटेक और एयर पर्दे शामिल हैं, जो सामने के पहियों के आसपास हवा के प्रवाह को बेहतर बनाने में मदद करते हैं।

Trofeo वेरिएंट में मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स दी गई हैं, जबकि अन्य वेरिएंट में फुल एलईडी लाइटिंग मिलती है। व्हील विकल्पों में नए 20 इंच के Asteria और 21 इंच के Crono डिजाइन शामिल किए गए हैं।

केबिन में प्रीमियम सुविधाओं का विस्तार

एसयूवी के इंटीरियर में नया ऑक्टोगोनल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जो परफोरेटेड लेदर और अलकेंटारा विकल्पों में उपलब्ध है। इसके पीछे एल्युमिनियम पैडल शिफ्टर्स लगाए गए हैं। डैशबोर्ड की डिजिटल घड़ी को भी नए मिनरल क्रिस्टल डायल और मेटल बेजेल के साथ अपडेट किया गया है।

सभी वेरिएंट में 12.3 इंच की टचस्क्रीन, क्लाइमेट कंट्रोल के लिए 8.8 इंच की अलग स्क्रीन, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto तथा Maserati Intelligent Assistant दिया गया है।

एंट्री-लेवल मॉडल को छोड़कर अन्य वेरिएंट में 14-स्पीकर वाला Sonus Faber ऑडियो सिस्टम, थ्री-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-कलर एंबिएंट लाइटिंग और हीटेड फ्रंट सीटें भी मिलती हैं। नए अपडेट के साथ Grecale Facelift प्रीमियम एसयूवी बाजार में पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों तरह के विकल्प पेश करती है।

 

 

 

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