New Expressway: दिल्ली से देहरादून का सफर ढाई घंटे में होगा पूरा, ये एक्सप्रेसवे बनकर हुई तैयार

New Expressway: दिल्ली से देहरादून तक बनने वाला 213 किलोमीटर लंबा ग्रीनफील्ड हाईवे अब अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। करीब 11,970 करोड़ रुपये की लागत से तैयार हो रहे इस हाईवे पर ज्यादातर निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और कुछ स्थानों पर केवल फिनिशिंग का काम शेष है। बागपत में फिनिशिंग कार्य चल रहा है, जबकि सहारनपुर के बड़गांव कट के पास थोड़ा सा काम बाकी है। उम्मीद जताई जा रही है कि फरवरी के पहले सप्ताह में इस हाईवे पर दिल्ली से देहरादून तक वाहनों की आवाजाही शुरू हो सकती है, हालांकि इसकी आधिकारिक घोषणा अभी नहीं की गई है।

हाईवे के शुरू होने के बाद दिल्ली से देहरादून की दूरी मात्र दो से ढाई घंटे में तय की जा सकेगी। फिलहाल इस सफर में छह से साढ़े छह घंटे तक का समय लग रहा है। इससे न केवल यात्रियों को राहत मिलेगी, बल्कि दिल्ली, पश्चिमी उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के बीच कनेक्टिविटी भी मजबूत होगी।

फिलहाल ट्रायल के तौर पर हाईवे के कई हिस्सों को खोल दिया गया है। इनमें दिल्ली के अक्षरधाम से बागपत के खेकड़ा तक 29 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड मार्ग, सहारनपुर के लाखनौर से गणेशपुर तक 41 किलोमीटर का हिस्सा और लाखनौर गोलचक्कर से बिहारीगढ़ होते हुए देहरादून तक 12 किलोमीटर लंबा वाइल्ड लाइफ एलिवेटेड कॉरिडोर शामिल है। दिल्ली में अक्षरधाम मंदिर के पास गीता कॉलोनी से खेकड़ा तक का एलिवेटेड हिस्सा एक महीने पहले ही यातायात के लिए खोल दिया गया था।

बागपत जिले में इस हाईवे की कुल लंबाई 42.6 किलोमीटर है, जो जिले के 31 गांवों से होकर गुजरती है। मवीकलां गांव में पहला इंटरचेंज बनाया गया है, जहां ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, दिल्ली–सहारनपुर हाईवे और दिल्ली–देहरादून ग्रीनफील्ड हाईवे का जंक्शन है। यहां अधिकतर निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। जिले का पहला टोल प्लाजा काठा गांव में बनाया गया है, जहां टोल प्लाजा का ढांचा तैयार हो चुका है। कंट्रोल रूम और प्रसाधन भवन भी बन चुके हैं, हालांकि मशीनों की स्थापना अभी बाकी है।

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हिलवाड़ी गांव में ट्रांसमिशन टावर हाईवे निर्माण में सबसे बड़ी बाधा था, जिसे दो महीने पहले हटा दिया गया। इसके बाद यहां भी सड़क निर्माण पूरा कर लिया गया है। टटीरी इंटरचेंज पर साइड वेज का डामरीकरण चल रहा है। इसके अलावा रोड मार्किंग, सफेद-पीली पट्टियां और क्रैश बैरियर लगाने जैसे कार्य अंतिम चरण में हैं।

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एनएचएआई के परियोजना निदेशक नरेंद्र कुमार के अनुसार, बागपत में मूल हाईवे का निर्माण पूरा हो चुका है और केवल फिनिशिंग का काम चल रहा है। शामली के ख्यावडी गांव से आगे हाईवे सहारनपुर जिले में प्रवेश करता है, जहां इसकी लंबाई 78 किलोमीटर है। सहारनपुर में भी लगभग 98 प्रतिशत कार्य पूरा किया जा चुका है। बड़गांव कट की स्वीकृति बाद में मिलने के कारण यहां थोड़ा काम बाकी है, जिसे जल्द पूरा किया जा रहा है।

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मानसून के दौरान देहरादून क्षेत्र में बरसाती नदियों में आने वाली तेज बाढ़ को ध्यान में रखते हुए एलिवेटेड रोड के 575 पिलर्स में से करीब 24 पिलर्स को डेढ़ से दो फीट मोटी जैकेट से मजबूत किया गया है। इसके अलावा डाटकाली मंदिर के पास सुरक्षा कार्य, मोबाइल टावर की स्थापना और टनल की फिनिशिंग भी पूरी कर ली गई है।

सोमवार को एनएचएआई के अध्यक्ष संतोष कुमार यादव ने टीम के साथ हाईवे का औचक निरीक्षण किया। उन्होंने टोल प्लाजा पर अधिकारियों के साथ बैठक कर बचे हुए कार्यों को शीघ्र पूरा करने के निर्देश दिए। माना जा रहा है कि सभी औपचारिकताएं पूरी होते ही इस बहुप्रतीक्षित हाईवे का उद्घाटन जल्द किया जाएगा, जिससे दिल्ली से देहरादून का सफर बेहद आसान और तेज हो जाएगा।