जगदीशपुर (भागलपुर)- जगदीशपुर प्रखंड अंतर्गत मध्य विद्यालय भवानीपुर (देशरी) में बुनियादी सुविधाओं की कमी के कारण बच्चों की पढ़ाई प्रभावित हो रही है। विद्यालय में कक्षा 1 से 8 तक की पढ़ाई होती है, लेकिन पूरे विद्यालय में मात्र पांच कमरे ही उपलब्ध हैं। कमरों की कमी के कारण एक ही कक्ष में दो से तीन कक्षाओं के विद्यार्थियों को एक साथ बैठाकर पढ़ाया जा रहा है, जिससे शिक्षण व्यवस्था बाधित हो रही है।

स्थानीय अभिभावकों का कहना है कि जब एक ही कमरे में अलग-अलग कक्षाओं के छात्र-छात्राएं बैठते हैं, तो शिक्षक भी सभी कक्षाओं पर समान रूप से ध्यान नहीं दे पाते। इससे बच्चों की पढ़ाई और सीखने की गुणवत्ता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ रहा हैं।

विद्यालय में अंग्रेजी शिक्षक की भी कमी बताई जा रही है। अभिभावकों का कहना है कि वर्तमान समय में अंग्रेजी शिक्षा का विशेष महत्व है, लेकिन शिक्षक के अभाव में विद्यार्थियों की पढ़ाई प्रभावित हो रही है।
इसके अलावा विद्यालय में शौचालय की समुचित व्यवस्था नहीं होने से छात्र-छात्राओं, विशेषकर बालिकाओं, को काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है। ग्रामीणों और अभिभावकों ने शिक्षा विभाग से विद्यालय में अतिरिक्त कक्षों का निर्माण, अंग्रेजी शिक्षक की नियुक्ति तथा शौचालय सहित अन्य मूलभूत सुविधाएं उपलब्ध कराने की मांग की है।

स्थानीय लोगों का कहना है कि यदि समय रहते इन समस्याओं का समाधान नहीं किया गया, तो इसका सीधा असर बच्चों के भविष्य और उनकी शिक्षा की गुणवत्ता पर पड़ेगा। अब देखना होगा कि शिक्षा विभाग और स्थानीय प्रशासन इस दिशा में कब तक आवश्यक कदम उठाते हैं।

​ बेली ब्रिज: 3 करोड़ का बजट और 50 मीटर की लंबाई ​प्रशासन की योजना इस पुल को मई महीने के भीतर ही तैयार करने की है।यह पुल 10 टन तक का भार उठाने में सक्षम होगा। ​कौन चल सकेंगे इस बेली ब्रिज एम्बुलेंस, बाइक और छोटे चारपहिया वाहन इस पर आसानी से चल सकेंगे।लेकिन भारी ट्रकों और ओवरलोड वाहनों के प्रवेश पर पूरी तरह रोक रहेगी।

कितनीहोगी लागत 
इस अस्थायी ढांचे के निर्माण पर लगभग 3 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। ​बेली ब्रिज के साथ-साथ सेतु के समानांतर दो लेन का ट्रस ब्रिज भी बनाया जाएगा। इसमें पैदल यात्रियों के लिए अलग से सुरक्षित मार्ग की व्यवस्था होगी, ताकि स्थानीय लोगों को पैदल आवाजाही में कोई खतरा न हो। क्या रहे हादसा का कारण जांच में सामने आई चौंकाने वाली खामियां ​दानापुर रेल मंडल के सीनियर डिवीजनल इंजीनियर (ब्रिज) मनोज कुमार के नेतृत्व में आई टीम ने पुल की तकनीकी जांच की।

रिपोर्ट में निर्माण के समय की गंभीर गलतियां उजागर हुई हैं:

डिजाइन में बदलाव: पिलर धंसने के कारण मूल 24 मीटर के स्लैब को बढ़ाकर 34 मीटर करना पड़ा, जिससे संरचना पर दबाव बढ़ा। जाम का असर: पुल पर लगातार 24-48 घंटों तक लगने वाले लंबे जाम ने 'एक्सपेंशन जॉइंट' और 'बेयरिंग' को बुरी तरह क्षतिग्रस्त कर दिया। भारी दबाव: पुराने समय में 6 चक्के वाले ट्रकों के हिसाब से बने इस पुल पर आधुनिक भारी वाहनों के दबाव ने स्लैब को कमजोर कर दिया।

कब शुरू होगा काम?

​एनएच के मुख्य अभियंता संजय भारती ने बताया कि विशेषज्ञों की विस्तृत रिपोर्ट सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) को भेजी जा चुकी है। ​शनिवार को मंत्रालय को रिस्टोर करने संबंधी औपचारिक पत्र भेजा जाएगा। ​15 जून: क्षतिग्रस्त हिस्से के स्थायी दुरुस्तीकरण (Repairing) का कार्य शुरू करने का लक्ष्य है। पूरे प्रोजेक्ट की देखरेख बिहार राज्य पुल निर्माण निगम करेगा। बेली ब्रिज का निर्माण भागलपुर और नवगछिया के बीच टूटे संपर्क को जोड़ने के लिए एक 'लाइफलाइन' साबित होगा। मंत्रालय की हरी झंडी मिलते ही युद्धस्तर पर काम शुरू कर दिया जाएगा। ऐसी ही ताज़ा खबरों के लिए हमारे पोर्टल से जुड़े रहें।