New Expressway: राजस्थान को कनेक्टिविटी के क्षेत्र में जल्द ही एक बड़ी सौगात मिलने जा रही है। दिल्ली–मुंबई एक्सप्रेसवे को बालोतरा से गुजर रहे जामनगर–अमृतसर एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए एक नया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे प्रस्तावित किया गया है। यह नया कॉरिडोर जयपुर शहर के बिल्कुल नजदीक से गुजरेगा, जिससे पिंक सिटी के दक्षिणी इलाकों में विकास को नई रफ्तार मिलने की उम्मीद है।

इस एक्सप्रेसवे के बनने से पचपदरा रिफाइनरी तक की दूरी करीब 100 किलोमीटर कम हो जाएगी और यात्रा समय में 2 से 3 घंटे की बचत होगी। फिलहाल दिल्ली–मुंबई एक्सप्रेसवे से बालोतरा या पचपदरा जाने वाले वाहनों को जयपुर, अजमेर, ब्यावर और जोधपुर जैसे व्यस्त राष्ट्रीय राजमार्गों से होकर गुजरना पड़ता है, जिसमें 10 घंटे से ज्यादा समय लग जाता है।

अरण्य कलां से शुरू होकर बालोतरा तक जाएगा एक्सप्रेसवे

प्रस्तावित नया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दौसा–लालसोट एक्सप्रेसवे के इंटरचेंज पॉइंट अरण्य कलां से शुरू होगा। यहां से यह जयपुर के दक्षिणी हिस्से से होते हुए बालोतरा के पटाउ खुर्द के पास जामनगर–अमृतसर एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा। इसकी कुल लंबाई करीब 400 किलोमीटर होगी।

यह एक्सप्रेसवे जयपुर, टोंक, अजमेर, ब्यावर, जोधपुर, बालोतरा और बाड़मेर समेत कुल 7 जिलों को सीधे तौर पर कनेक्ट करेगा। तय अलाइनमेंट के अनुसार, टोंक रोड पर जयपुर रिंग रोड से इसकी दूरी महज 9–10 किलोमीटर रहेगी।

जयपुर जिले के 200 से अधिक गांव होंगे कवर

जयपुर जिले में यह एक्सप्रेसवे कोटखावदा, चाकसू, वाटिका, तूंगा, रेनवाल मांझी, फागी, मौजमाबाद, दूदू और साखून सहित 200 से अधिक गांवों से होकर गुजरेगा। जिले में करीब 110 किलोमीटर का दायरा कवर होगा। इसके चलते जयपुर–टोंक और जयपुर–अजमेर हाईवे भी सीधे जुड़ जाएंगे।

इसके अलावा यह एक्सप्रेसवे पुष्कर–मेड़ता मार्ग, एनएच-25 (ब्यावर–बाड़मेर) और एनएच-62 (पिंडवाड़ा) हाईवे से भी कनेक्ट होगा, जिससे पूरे मारवाड़ और शेखावाटी क्षेत्र को बड़ा फायदा मिलेगा।

औद्योगिक विकास और रियल एस्टेट को मिलेगा बढ़ावा

नया ग्रीन कॉरिडोर पचपदरा रिफाइनरी और बाड़मेर क्षेत्र के औद्योगिक विकास के लिए बेहद अहम माना जा रहा है। इससे माल परिवहन तेज होगा और दिल्ली–मुंबई तथा जामनगर–अमृतसर जैसे बड़े आर्थिक कॉरिडोर आपस में जुड़ जाएंगे। जयपुर के दक्षिणी इलाकों में रियल एस्टेट, लॉजिस्टिक्स और पर्यटन गतिविधियों को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

चाकसू, कोटखावदा और फागी जैसे क्षेत्रों में जमीन और संपत्तियों की कीमतों में उछाल की संभावना जताई जा रही है। स्थानीय लोगों और व्यापारियों में इस प्रोजेक्ट को लेकर उत्साह है। चाकसू के एक व्यापारी का कहना है कि यह एक्सप्रेसवे पूरे क्षेत्र को नई ऊंचाइयों पर ले जाएगा, जबकि कोटखावदा के किसान नेताओं का मानना है कि इससे गांवों में रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे।

डीपीआर तैयार, भूमि अधिग्रहण की तैयारी

एनएचएआई इस प्रोजेक्ट की डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार कर रहा है। मंजूरी मिलते ही जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू की जाएगी। जिलेवार भूमि अधिग्रहण की जिम्मेदारी संबंधित कलेक्टरों को सौंपी जाएगी। प्रशासनिक सूत्रों के अनुसार, यह प्रोजेक्ट राजस्थान के उन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे में शामिल है, जिन्हें प्राथमिकता के आधार पर तेजी से पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

हाल ही में मुख्यमंत्री भजनलाल शर्मा की समीक्षा बैठक में भी इस ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के लिए भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को तेज करने के निर्देश दिए गए थे।

पर्यावरण संरक्षण पर भी रहेगा फोकस

इस एक्सप्रेसवे को ग्रीन कॉरिडोर के रूप में डिजाइन किया जा रहा है। इसमें पर्यावरण संरक्षण को ध्यान में रखते हुए वन्यजीव क्रॉसिंग, बड़े पैमाने पर पौधारोपण और इको-फ्रेंडली डिजाइन को शामिल किया जाएगा। प्रभावित गांवों में सर्वे का काम शुरू हो चुका है और किसानों को उचित मुआवजा देने की व्यवस्था की जा रही है।

कुल मिलाकर, यह नया एक्सप्रेसवे जयपुर समेत पूरे मारवाड़ और शेखावाटी क्षेत्र के लिए विकास की नई इबारत लिखेगा और राजस्थान को देश के प्रमुख आर्थिक गलियारों से जोड़कर राज्य की अर्थव्यवस्था को मजबूत करेगा।

New Expressway: राजस्थान को कनेक्टिविटी के क्षेत्र में जल्द ही एक बड़ी सौगात मिलने जा रही है। दिल्ली–मुंबई एक्सप्रेसवे को बालोतरा से गुजर रहे जामनगर–अमृतसर एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए एक नया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे प्रस्तावित किया गया है। यह नया कॉरिडोर जयपुर शहर के बिल्कुल नजदीक से गुजरेगा, जिससे पिंक सिटी के दक्षिणी इलाकों में विकास को नई रफ्तार मिलने की उम्मीद है।

इस एक्सप्रेसवे के बनने से पचपदरा रिफाइनरी तक की दूरी करीब 100 किलोमीटर कम हो जाएगी और यात्रा समय में 2 से 3 घंटे की बचत होगी। फिलहाल दिल्ली–मुंबई एक्सप्रेसवे से बालोतरा या पचपदरा जाने वाले वाहनों को जयपुर, अजमेर, ब्यावर और जोधपुर जैसे व्यस्त राष्ट्रीय राजमार्गों से होकर गुजरना पड़ता है, जिसमें 10 घंटे से ज्यादा समय लग जाता है।

अरण्य कलां से शुरू होकर बालोतरा तक जाएगा एक्सप्रेसवे

प्रस्तावित नया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दौसा–लालसोट एक्सप्रेसवे के इंटरचेंज पॉइंट अरण्य कलां से शुरू होगा। यहां से यह जयपुर के दक्षिणी हिस्से से होते हुए बालोतरा के पटाउ खुर्द के पास जामनगर–अमृतसर एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा। इसकी कुल लंबाई करीब 400 किलोमीटर होगी।

यह एक्सप्रेसवे जयपुर, टोंक, अजमेर, ब्यावर, जोधपुर, बालोतरा और बाड़मेर समेत कुल 7 जिलों को सीधे तौर पर कनेक्ट करेगा। तय अलाइनमेंट के अनुसार, टोंक रोड पर जयपुर रिंग रोड से इसकी दूरी महज 9–10 किलोमीटर रहेगी।

जयपुर जिले के 200 से अधिक गांव होंगे कवर

जयपुर जिले में यह एक्सप्रेसवे कोटखावदा, चाकसू, वाटिका, तूंगा, रेनवाल मांझी, फागी, मौजमाबाद, दूदू और साखून सहित 200 से अधिक गांवों से होकर गुजरेगा। जिले में करीब 110 किलोमीटर का दायरा कवर होगा। इसके चलते जयपुर–टोंक और जयपुर–अजमेर हाईवे भी सीधे जुड़ जाएंगे।

इसके अलावा यह एक्सप्रेसवे पुष्कर–मेड़ता मार्ग, एनएच-25 (ब्यावर–बाड़मेर) और एनएच-62 (पिंडवाड़ा) हाईवे से भी कनेक्ट होगा, जिससे पूरे मारवाड़ और शेखावाटी क्षेत्र को बड़ा फायदा मिलेगा।

औद्योगिक विकास और रियल एस्टेट को मिलेगा बढ़ावा

नया ग्रीन कॉरिडोर पचपदरा रिफाइनरी और बाड़मेर क्षेत्र के औद्योगिक विकास के लिए बेहद अहम माना जा रहा है। इससे माल परिवहन तेज होगा और दिल्ली–मुंबई तथा जामनगर–अमृतसर जैसे बड़े आर्थिक कॉरिडोर आपस में जुड़ जाएंगे। जयपुर के दक्षिणी इलाकों में रियल एस्टेट, लॉजिस्टिक्स और पर्यटन गतिविधियों को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

चाकसू, कोटखावदा और फागी जैसे क्षेत्रों में जमीन और संपत्तियों की कीमतों में उछाल की संभावना जताई जा रही है। स्थानीय लोगों और व्यापारियों में इस प्रोजेक्ट को लेकर उत्साह है। चाकसू के एक व्यापारी का कहना है कि यह एक्सप्रेसवे पूरे क्षेत्र को नई ऊंचाइयों पर ले जाएगा, जबकि कोटखावदा के किसान नेताओं का मानना है कि इससे गांवों में रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे।

डीपीआर तैयार, भूमि अधिग्रहण की तैयारी

एनएचएआई इस प्रोजेक्ट की डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार कर रहा है। मंजूरी मिलते ही जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू की जाएगी। जिलेवार भूमि अधिग्रहण की जिम्मेदारी संबंधित कलेक्टरों को सौंपी जाएगी। प्रशासनिक सूत्रों के अनुसार, यह प्रोजेक्ट राजस्थान के उन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे में शामिल है, जिन्हें प्राथमिकता के आधार पर तेजी से पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

हाल ही में मुख्यमंत्री भजनलाल शर्मा की समीक्षा बैठक में भी इस ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के लिए भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को तेज करने के निर्देश दिए गए थे।

पर्यावरण संरक्षण पर भी रहेगा फोकस

इस एक्सप्रेसवे को ग्रीन कॉरिडोर के रूप में डिजाइन किया जा रहा है। इसमें पर्यावरण संरक्षण को ध्यान में रखते हुए वन्यजीव क्रॉसिंग, बड़े पैमाने पर पौधारोपण और इको-फ्रेंडली डिजाइन को शामिल किया जाएगा। प्रभावित गांवों में सर्वे का काम शुरू हो चुका है और किसानों को उचित मुआवजा देने की व्यवस्था की जा रही है।

कुल मिलाकर, यह नया एक्सप्रेसवे जयपुर समेत पूरे मारवाड़ और शेखावाटी क्षेत्र के लिए विकास की नई इबारत लिखेगा और राजस्थान को देश के प्रमुख आर्थिक गलियारों से जोड़कर राज्य की अर्थव्यवस्था को मजबूत करेगा।

New Expressway: जयपुर से होकर गुजरने वाले 342 किलोमीटर लंबे ब्यावर-भरतपुर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे के लिए जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया तेज हो गई है। टोंक और दौसा जिलों के बाद अब जयपुर जिले में भी अधिग्रहण की तैयारी शुरू हो चुकी है। इसी के चलते फागी और माधोराजपुरा तहसील के 24 गांवों में जमीन की खरीद-बिक्री पर रोक लगा दी गई है।

24 गांवों में रोक, 400 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण की संभावना

जयपुर जिला कलेक्टर जितेंद्र कुमार सोनी ने आदेश जारी करते हुए फागी और माधोराजपुरा तहसील से गुजरने वाले क्षेत्रों में भूमि लेन-देन पर तत्काल प्रभाव से रोक लगा दी है। इसके लिए जिला कलेक्टर ने फागी और चाकसू के एसडीएम तथा तहसीलदारों को पत्र भेजा है। बताया गया है कि इन 24 गांवों की लगभग 400 हेक्टेयर भूमि एक्सप्रेस-वे निर्माण के लिए अधिग्रहित की जाएगी।

जल्द शुरू होगा सर्वे का काम

कलेक्टर ने अपने पत्र में निर्देश दिया है कि ब्यावर से भरतपुर तक प्रस्तावित ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के अंतर्गत आने वाले गांवों में भूमि रूपांतरण, बिक्री और खरीद की अनुमति नहीं दी जाए। सभी अधिकारी इन आदेशों का सख्ती से पालन करें। माना जा रहा है कि आने वाले दिनों में भूमि सर्वे का कार्य जल्द शुरू किया जाएगा।

किन जिलों से होकर गुजरेगा एक्सप्रेस-वे

भरतपुर-ब्यावर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे अजमेर, जयपुर, टोंक, दौसा और सवाई माधोपुर जिलों से होकर गुजरेगा। यह एक्सप्रेस-वे ब्यावर के नेशनल हाईवे-58 से शुरू होकर मसूदा, बांदनवाड़ा, भिनाय, नागोला, केकड़ी, फागी, माधोराजपुरा, टोडारायसिंह, निवाई, लालसोट, निर्झरना और गंगापुर सिटी होते हुए भरतपुर के नेशनल हाईवे-21 पर जाकर जुड़ेगा।

लागत और अधिग्रहण का दायरा

यह 342 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेस-वे लगभग 14,010 करोड़ रुपए की लागत से तैयार किया जाएगा। इसके लिए कुल 3,175 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण प्रस्तावित है। इस परियोजना के पूरा होने से राजस्थान के मध्य और पूर्वी हिस्सों के बीच यातायात सुगमता, औद्योगिक विकास और पर्यटन को बड़ा बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।