Haryana News: हरियाणा के पंचकूला में रैपर-सिंगर बादशाह के हरियाणवी फोक सॉन्ग टटीरी को लेकर विवाद गहराता जा रहा है। सामाजिक कार्यकर्ता अभय चौधरी की शिकायत पर पंचकूला के साइबर क्राइम पुलिस स्टेशन में सिंगर बादशाह (असली नाम आदित्य प्रतीक सिंह सिसोदिया) के खिलाफ एफआईआर दर्ज की गई है।

अब खबर सामने आई है कि कानूनी शिकायतों और सरकारी दबाव के चलते यूट्यूब ने इस गाने की भारत में उपलब्धता को ब्लॉक कर दिया है। भारत में वीडियो देखने की कोशिश करने पर यूजर्स को यह संदेश दिखाई दे रहा है— “This content is not available on this country domain due to a legal complaint from the government.”

यह गाना 1 मार्च 2026 को रिलीज हुआ था और कुछ ही दिनों में सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो गया था। हालांकि विवाद बढ़ने के बाद अब भारत में इसकी पहुंच सीमित कर दी गई है। फिलहाल पुलिस इस पूरे मामले की जांच कर रही है और आगे की कार्रवाई की संभावना जताई जा रही है।

शिकायतकर्ताओं का आरोप है कि गाने में “आया बादशाह डोली चढ़ाने, इन सबको घोड़ी बनाने” जैसी लाइनें इस्तेमाल की गई हैं, जो महिलाओं और लड़कियों को आपत्तिजनक तरीके से पेश करती हैं। इसके अलावा वीडियो में स्कूल यूनिफॉर्म पहनी लड़कियों को बैग फेंकते हुए दिखाया गया है, जिसे समाज में गलत संदेश देने वाला बताया जा रहा है।

इस मामले में Haryana State Commission for Women ने भी स्वतः संज्ञान लिया है। आयोग की चेयरपर्सन Renu Bhatia ने सिंगर बादशाह को 13 मार्च को सुनवाई के लिए समन जारी किया है। उन्होंने कहा कि गाने के बोल अशोभनीय हैं और सांस्कृतिक मर्यादाओं का उल्लंघन करते हैं।

Hydrogen Train: देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का बुधवार को सफल ट्रायल किया गया। यह ऐतिहासिक परीक्षण Indian Railways की ओर से हरियाणा में किया गया, जिसे रेलवे अधिकारियों ने संतोषजनक बताया।

जींद से ललितखेड़ा तक 20 किलोमीटर का सफल रन

ट्रेन का ट्रायल जींद से ललितखेड़ा तक लगभग 20 किलोमीटर की दूरी पर किया गया।

सुबह 7 बजे ट्रेन को यार्ड से बाहर निकाला गया। शुरुआत में डीजल इंजन की सहायता से ट्रेन को हांसी रोड पुल के नीचे लाया गया, जहां कुछ देर रुकने के बाद इसे वापस जंक्शन पर ले जाया गया।

सुबह 8:25 बजे ट्रेन सोनीपत की ओर रवाना हुई और 8:40 बजे डीजल इंजन की मदद से पिंडारा तक पहुंचाई गई।

पिंडारा से हाइड्रोजन इंजन पर दौड़ी ट्रेन

पिंडारा स्टेशन पर डीजल इंजन हटाकर हाइड्रोजन इंजन से ट्रेन को ललितखेड़ा तक चलाया गया। दोनों स्टेशनों के बीच ट्रेन को दो बार चलाकर परीक्षण किया गया।

इस दौरान ट्रेन की अधिकतम स्पीड करीब 70 किलोमीटर प्रति घंटा दर्ज की गई, जो ट्रायल के लिहाज से संतोषजनक मानी गई।

मोहाना तक डीजल के साथ आगे बढ़ी

ललितखेड़ा से आगे गोहाना होते हुए मोहाना तक ट्रेन को फिर डीजल इंजन के साथ ले जाया गया। इसके बाद ट्रेन को वापस जींद लाया गया।

पूरे ट्रायल के दौरान तकनीकी टीम ने हर चरण की बारीकी से निगरानी की और सभी तकनीकी मानकों की जांच की।

Haryana News: हरियाणा में जींद जिले के नरवाना उपमंडल के गांव सुलहेड़ा के जवान मनीष कुमार देश सेवा के दौरान शहीद हो गए। पश्चिम बंगाल में प्रशिक्षण के दौरान हुए हादसे में 31 वर्षीय मनीष कुमार की मृत्यु हो गई। उनके पार्थिव शरीर को आज दोपहर बाद गांव सुलहेड़ा लाया जाएगा, जहां सैन्य सम्मान के साथ अंतिम संस्कार किया जाएगा।

गांव में मातम, हर आंख नम

शहादत की खबर मिलते ही गांव और आसपास के क्षेत्रों में शोक की लहर दौड़ गई। पूरे इलाके में मातम का माहौल है। ग्रामीणों ने कहा कि मनीष कुमार की शहादत ने पूरे क्षेत्र को गर्व और गम दोनों से भर दिया है।

किसान परिवार से थे मनीष

शहीद मनीष कुमार के पिता जगदीश सिंह किसान हैं, जबकि माता गृहिणी हैं। मनीष परिवार के बड़े बेटे थे। उनके छोटे भाई सोनू भी फौज में भर्ती होने की तैयारी कर रहे हैं। बेटे की शहादत की खबर सुनकर परिवार गहरे सदमे में है।

टीए बटालियन से डीएसई तक का सफर

मनीष कुमार पहले आर्मी की टीए बटालियन में सेवाएं दे चुके थे। इसके बाद उन्होंने डीएसई बटालियन ज्वाइन की। प्रशिक्षण के दौरान हुए हादसे में वह गंभीर रूप से घायल हो गए थे। इलाज के प्रयासों के बावजूद उन्हें बचाया नहीं जा सका और उन्होंने देश सेवा करते हुए अपने प्राण न्योछावर कर दिए।

शहीद मनीष कुमार विवाहित थे, हालांकि उनकी कोई संतान नहीं है। परिवार और ग्रामीणों का कहना है कि मनीष शुरू से ही अनुशासित, मेहनती और देशभक्ति से ओतप्रोत थे। वे हमेशा देश के लिए कुछ कर गुजरने का जज्बा रखते थे।

गांव में होगा जनसैलाब और शोक सभा

पार्थिव शरीर के गांव पहुंचने पर अंतिम दर्शन के लिए बड़ी संख्या में ग्रामीण, सामाजिक संगठन और क्षेत्र के गणमान्य लोग मौजूद रहेंगे। शहीद के सम्मान में गांव में शोक सभा का आयोजन किया जाएगा। सभी ने मनीष कुमार को श्रद्धांजलि अर्पित की और उनके परिवार के प्रति गहरी संवेदना व्यक्त की।

Hydrogen Train: भारत में हरित ऊर्जा (Green Energy) की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम उठाया गया है। देश का पहला हाइड्रोजन उत्पादन प्लांट लगभग तैयार है और अगले 10-15 दिनों में पूरी तरह से चालू होने की संभावना है। इसके बाद भारत की पहली हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाली ट्रेन जींद-गोहाना-सोनीपत मार्ग पर पटरियों पर दौड़ेगी।

प्लांट निर्माण कार्य अंतिम चरण में

इस पायलट परियोजना के तहत 430 किलोग्राम प्रतिदिन हाइड्रोजन उत्पादन क्षमता वाला प्लांट स्थापित किया गया है, जिस पर करीब 70 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। प्लांट में अभी परीक्षण (टेस्टिंग) जारी है और आवश्यक विभागीय एनओसी (NOC) मिलने की प्रक्रिया भी अंतिम चरण में है।

हालांकि, हाल ही में हुई जांच में फायर फाइटिंग सिस्टम में कुछ खामियां पाई गई थीं, जिन्हें दूर किया जा रहा है।

सबसे पहले चलेगी जींद-गोहाना-सोनीपत मार्ग पर हाइड्रोजन ट्रेन

इस परियोजना का सबसे रोमांचक पहलू यह है कि भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन हरियाणा के जींद-गोहाना-सोनीपत रेल मार्ग पर दौड़ेगी। यह ट्रैक लगभग 89 किलोमीटर लंबा है। इस ट्रेन की गति 110 से 140 किमी/घंटा होगी और इसमें एक बार में 2638 यात्री सफर कर सकेंगे।

कैसे काम करती है हाइड्रोजन ट्रेन?

यह ट्रेन हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक पर आधारित होगी। इंजन में डीजल या कोयले की बजाय हाइड्रोजन गैस का उपयोग होगा। सबसे खास बात यह है कि इस ट्रेन से कार्बन डाइऑक्साइड या अन्य हानिकारक गैसें नहीं निकलेंगी। इसके बदले इंजन सिर्फ भाप और पानी उत्सर्जित करेगा, जिससे यह ट्रेन 100% पर्यावरण-अनुकूल होगी।

इस पहल से रेलवे को धीरे-धीरे डीजल ट्रेनों से हटाकर ग्रीन ट्रांसपोर्ट की ओर बढ़ने में मदद मिलेगी। हाइड्रोजन ट्रेनों से न केवल कार्बन उत्सर्जन कम होगा, बल्कि ईंधन की लागत में भी लंबे समय में कमी आएगी।