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                <title>Ghazipur Hindi News - Swatantra Prabhat</title>
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                <title>New Expressway:  यूपी से बिहार का सफर होगा आसान, 5311 करोड़ की लागत से बनेगा ये एक्स्प्रेसवे </title>
                                    <description><![CDATA[<p>New Expressway:  पूर्वी उत्तर प्रदेश से बिहार जाने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की खबर है। गाजीपुर के भांवरकोल में बीते चार सालों से जाम की समस्या से परेशान लोगों को जल्द निजात मिलने वाली है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन ग्रीनफील्ड हाईवे बना रही है, जिससे बलिया और बक्सर के रास्ते बिहार जाने वालों को जाम से छुटकारा मिलेगा।</p>
<p>भांवरकोल में जाम की सबसे बड़ी वजह एनएच-31 पर स्थित बढ़नपुरा गांव की संकरी पुलिया है, जहां दो बड़े वाहन एक साथ नहीं निकल सकते। खासकर बालू ढुलाई के</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/159454/new-expressway-traveling-from-up-to-bihar-will-be-easy"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-09/new-expressway--(2).jpg" alt=""></a><br /><p>New Expressway:  पूर्वी उत्तर प्रदेश से बिहार जाने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की खबर है। गाजीपुर के भांवरकोल में बीते चार सालों से जाम की समस्या से परेशान लोगों को जल्द निजात मिलने वाली है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन ग्रीनफील्ड हाईवे बना रही है, जिससे बलिया और बक्सर के रास्ते बिहार जाने वालों को जाम से छुटकारा मिलेगा।</p>
<p>भांवरकोल में जाम की सबसे बड़ी वजह एनएच-31 पर स्थित बढ़नपुरा गांव की संकरी पुलिया है, जहां दो बड़े वाहन एक साथ नहीं निकल सकते। खासकर बालू ढुलाई के मौसम में यह जाम महाजाम में बदल जाता है और हजारों वाहन कई-कई घंटे फंसे रहते हैं।</p>
<h3><strong>जंगीपुर से मांझी तक बनेगा हाईवे</strong></h3>
<p>NHAI अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन हाईवे बना रही है। इसके बन जाने के बाद दिल्ली, मुंबई, लखनऊ जैसे बड़े शहरों से आने वाले वाहन बिना भांवरकोल गए ही सीधे बलिया और बिहार की ओर बढ़ सकेंगे। यह परियोजना न केवल यात्रियों को जाम से राहत देगी, बल्कि क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को भी मजबूत बनाएगी।</p>
<h3><strong>5311 करोड़ रुपये की लागत</strong></h3>
<p>इस परियोजना की कुल लागत करीब 5311 करोड़ रुपये है और इसे हृदयपुर से शाहपुर (42.5 किलोमीटर), शाहपुर से पिंडारी (35.65 किलोमीटर), पिंडारी से रिवीलगंज बायपास (38.97 किलोमीटर), बक्सर स्पर (17.27 किलोमीटर) समेत चार पैकेजों में विभाजित किया गया है। हर पैकेज को अलग-अलग ठेकेदारों को सौंपा गया है और तेजी से कार्य प्रगति पर है।</p>
<h3><strong>पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से सीधे होगा कनेक्शन</strong></h3>
<p>यह नया हाईवे पूरी तरह से ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट है, यानी इसके लिए जमीन अधिग्रहण कर नई सड़क बनाई जा रही है। हाईवे पूर्वांचल एक्सप्रेसवे के 328वें किलोमीटर से जुड़ेगा, जिससे एक्सप्रेसवे का उपयोग करने वाले वाहन अब 13 किलोमीटर पहले ही बलिया या बिहार की ओर मुड़ सकेंगे। इससे लंबी दूरी तय करने वालों को न केवल समय की बचत होगी, बल्कि ट्रैफिक जाम से भी राहत मिलेगी।</p>
<h3><strong>कब तक होगा तैयार?</strong></h3>
<p>इस हाईवे परियोजना का कार्य दिसंबर 2023 में शुरू किया गया था। योजना के अनुसार, इसे दिसंबर 2025 तक पूरा करना है। हालांकि, मानसून के दौरान बारिश की वजह से निर्माण की रफ्तार कुछ धीमी हुई है, लेकिन NHAI की कोशिश है कि कम से कम दो पैकेज इस साल के अंत तक चालू कर दिए जाएं, ताकि लोगों को प्रारंभिक राहत मिल सके</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>उत्तर प्रदेश</category>
                                            <category>बिहार/झारखंड</category>
                                            <category>राज्य</category>
                                    

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                <pubDate>Sun, 09 Nov 2025 14:32:10 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Sandeep Kumar ]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>New Expressway:  यूपी से बिहार का सफर होगा आसान, 5311 करोड़ की लागत से बनेगा ये एक्स्प्रेसवे </title>
                                    <description><![CDATA[<p>New Expressway:  पूर्वी उत्तर प्रदेश से बिहार जाने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की खबर है। गाजीपुर के भांवरकोल में बीते चार सालों से जाम की समस्या से परेशान लोगों को जल्द निजात मिलने वाली है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन ग्रीनफील्ड हाईवे बना रही है, जिससे बलिया और बक्सर के रास्ते बिहार जाने वालों को जाम से छुटकारा मिलेगा।</p>
<p>भांवरकोल में जाम की सबसे बड़ी वजह एनएच-31 पर स्थित बढ़नपुरा गांव की संकरी पुलिया है, जहां दो बड़े वाहन एक साथ नहीं निकल सकते। खासकर बालू ढुलाई के</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/155522/new-expressway-from-up-to-bihar-will-be-easy-to"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-09/new-expressway--(2).jpg" alt=""></a><br /><p>New Expressway:  पूर्वी उत्तर प्रदेश से बिहार जाने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की खबर है। गाजीपुर के भांवरकोल में बीते चार सालों से जाम की समस्या से परेशान लोगों को जल्द निजात मिलने वाली है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन ग्रीनफील्ड हाईवे बना रही है, जिससे बलिया और बक्सर के रास्ते बिहार जाने वालों को जाम से छुटकारा मिलेगा।</p>
<p>भांवरकोल में जाम की सबसे बड़ी वजह एनएच-31 पर स्थित बढ़नपुरा गांव की संकरी पुलिया है, जहां दो बड़े वाहन एक साथ नहीं निकल सकते। खासकर बालू ढुलाई के मौसम में यह जाम महाजाम में बदल जाता है और हजारों वाहन कई-कई घंटे फंसे रहते हैं।</p>
<h3><strong>जंगीपुर से मांझी तक बनेगा हाईवे</strong></h3>
<p>NHAI अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन हाईवे बना रही है। इसके बन जाने के बाद दिल्ली, मुंबई, लखनऊ जैसे बड़े शहरों से आने वाले वाहन बिना भांवरकोल गए ही सीधे बलिया और बिहार की ओर बढ़ सकेंगे। यह परियोजना न केवल यात्रियों को जाम से राहत देगी, बल्कि क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को भी मजबूत बनाएगी।</p>
<h3><strong>5311 करोड़ रुपये की लागत</strong></h3>
<p>इस परियोजना की कुल लागत करीब 5311 करोड़ रुपये है और इसे हृदयपुर से शाहपुर (42.5 किलोमीटर), शाहपुर से पिंडारी (35.65 किलोमीटर), पिंडारी से रिवीलगंज बायपास (38.97 किलोमीटर), बक्सर स्पर (17.27 किलोमीटर) समेत चार पैकेजों में विभाजित किया गया है। हर पैकेज को अलग-अलग ठेकेदारों को सौंपा गया है और तेजी से कार्य प्रगति पर है।</p>
<h3><strong>पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से सीधे होगा कनेक्शन</strong></h3>
<p>यह नया हाईवे पूरी तरह से ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट है, यानी इसके लिए जमीन अधिग्रहण कर नई सड़क बनाई जा रही है। हाईवे पूर्वांचल एक्सप्रेसवे के 328वें किलोमीटर से जुड़ेगा, जिससे एक्सप्रेसवे का उपयोग करने वाले वाहन अब 13 किलोमीटर पहले ही बलिया या बिहार की ओर मुड़ सकेंगे। इससे लंबी दूरी तय करने वालों को न केवल समय की बचत होगी, बल्कि ट्रैफिक जाम से भी राहत मिलेगी।</p>
<h3><strong>कब तक होगा तैयार?</strong></h3>
<p>इस हाईवे परियोजना का कार्य दिसंबर 2023 में शुरू किया गया था। योजना के अनुसार, इसे दिसंबर 2025 तक पूरा करना है। हालांकि, मानसून के दौरान बारिश की वजह से निर्माण की रफ्तार कुछ धीमी हुई है, लेकिन NHAI की कोशिश है कि कम से कम दो पैकेज इस साल के अंत तक चालू कर दिए जाएं, ताकि लोगों को प्रारंभिक राहत मिल सके</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>देश</category>
                                            <category>भारत</category>
                                    

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                <pubDate>Sat, 20 Sep 2025 19:00:40 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Sandeep Kumar ]]></dc:creator>
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                <title>New Expressway:  यूपी से बिहार का सफर होगा आसान, 5311 करोड़ की लागत से बनेगा ये एक्स्प्रेसवे </title>
                                    <description><![CDATA[<p>New Expressway:  पूर्वी उत्तर प्रदेश से बिहार जाने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की खबर है। गाजीपुर के भांवरकोल में बीते चार सालों से जाम की समस्या से परेशान लोगों को जल्द निजात मिलने वाली है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन ग्रीनफील्ड हाईवे बना रही है, जिससे बलिया और बक्सर के रास्ते बिहार जाने वालों को जाम से छुटकारा मिलेगा।</p>
<p>भांवरकोल में जाम की सबसे बड़ी वजह एनएच-31 पर स्थित बढ़नपुरा गांव की संकरी पुलिया है, जहां दो बड़े वाहन एक साथ नहीं निकल सकते। खासकर बालू ढुलाई के</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/155138/new-expressway-from-up-to-bihar-will-be-easy-to"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-09/new-expressway--(2).jpg" alt=""></a><br /><p>New Expressway:  पूर्वी उत्तर प्रदेश से बिहार जाने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की खबर है। गाजीपुर के भांवरकोल में बीते चार सालों से जाम की समस्या से परेशान लोगों को जल्द निजात मिलने वाली है। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन ग्रीनफील्ड हाईवे बना रही है, जिससे बलिया और बक्सर के रास्ते बिहार जाने वालों को जाम से छुटकारा मिलेगा।</p>
<p>भांवरकोल में जाम की सबसे बड़ी वजह एनएच-31 पर स्थित बढ़नपुरा गांव की संकरी पुलिया है, जहां दो बड़े वाहन एक साथ नहीं निकल सकते। खासकर बालू ढुलाई के मौसम में यह जाम महाजाम में बदल जाता है और हजारों वाहन कई-कई घंटे फंसे रहते हैं।</p>
<h3><strong>जंगीपुर से मांझी तक बनेगा हाईवे</strong></h3>
<p>NHAI अब जंगीपुर से मांझी तक एक नया फोरलेन हाईवे बना रही है। इसके बन जाने के बाद दिल्ली, मुंबई, लखनऊ जैसे बड़े शहरों से आने वाले वाहन बिना भांवरकोल गए ही सीधे बलिया और बिहार की ओर बढ़ सकेंगे। यह परियोजना न केवल यात्रियों को जाम से राहत देगी, बल्कि क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को भी मजबूत बनाएगी।</p>
<h3><strong>5311 करोड़ रुपये की लागत</strong></h3>
<p>इस परियोजना की कुल लागत करीब 5311 करोड़ रुपये है और इसे हृदयपुर से शाहपुर (42.5 किलोमीटर), शाहपुर से पिंडारी (35.65 किलोमीटर), पिंडारी से रिवीलगंज बायपास (38.97 किलोमीटर), बक्सर स्पर (17.27 किलोमीटर) समेत चार पैकेजों में विभाजित किया गया है। हर पैकेज को अलग-अलग ठेकेदारों को सौंपा गया है और तेजी से कार्य प्रगति पर है।</p>
<h3><strong>पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से सीधे होगा कनेक्शन</strong></h3>
<p>यह नया हाईवे पूरी तरह से ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट है, यानी इसके लिए जमीन अधिग्रहण कर नई सड़क बनाई जा रही है। हाईवे पूर्वांचल एक्सप्रेसवे के 328वें किलोमीटर से जुड़ेगा, जिससे एक्सप्रेसवे का उपयोग करने वाले वाहन अब 13 किलोमीटर पहले ही बलिया या बिहार की ओर मुड़ सकेंगे। इससे लंबी दूरी तय करने वालों को न केवल समय की बचत होगी, बल्कि ट्रैफिक जाम से भी राहत मिलेगी।</p>
<h3><strong>कब तक होगा तैयार?</strong></h3>
<p>इस हाईवे परियोजना का कार्य दिसंबर 2023 में शुरू किया गया था। योजना के अनुसार, इसे दिसंबर 2025 तक पूरा करना है। हालांकि, मानसून के दौरान बारिश की वजह से निर्माण की रफ्तार कुछ धीमी हुई है, लेकिन NHAI की कोशिश है कि कम से कम दो पैकेज इस साल के अंत तक चालू कर दिए जाएं, ताकि लोगों को प्रारंभिक राहत मिल सके</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>देश</category>
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                <pubDate>Mon, 15 Sep 2025 20:32:54 +0530</pubDate>
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