Swatantra Prabhat RSS Feed Generator road safety - Swatantra Prabhat https://www.swatantraprabhat.com/tag/18593/rss road safety RSS Feed राहवीर योजना से भय को निकालने की जरूरत विचार-स्वतंत्र प्रभात 

            मध्य प्रदेश सरकार द्वारा प्रदेश में वाहन दुर्घटनाओं में कमी लाने और दुर्घटना में गंभीर रूप से घायल व्यक्तियों की जान बचाने के उद्देश्य से पिछले वर्ष अप्रैल से लागू की गई  राहवीर योजना  वास्तविक धरातल पर कितनी सफल हो रही है, इसका अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि एक वर्ष में महज 14 लोगों को ही शासन की ओर से इस योजना के अंतर्गत पुरस्कार राशि स्वीकृत हुई है । मध्य प्रदेश देश का चौथा ऐसा राज्य है जहां सर्वाधिक वाहन दुर्घटनाएं होती हैं। प्रदेश में प्रतिदिन 150 से अधिक वाहन दुर्घटनाएं होती

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विचार-स्वतंत्र प्रभात 

      मध्य प्रदेश सरकार द्वारा प्रदेश में वाहन दुर्घटनाओं में कमी लाने और दुर्घटना में गंभीर रूप से घायल व्यक्तियों की जान बचाने के उद्देश्य से पिछले वर्ष अप्रैल से लागू की गई राहवीर योजना वास्तविक धरातल पर कितनी सफल हो रही है, इसका अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि एक वर्ष में महज 14 लोगों को ही शासन की ओर से इस योजना के अंतर्गत पुरस्कार राशि स्वीकृत हुई है । मध्य प्रदेश देश का चौथा ऐसा राज्य है जहां सर्वाधिक वाहन दुर्घटनाएं होती हैं। प्रदेश में प्रतिदिन 150 से अधिक वाहन दुर्घटनाएं होती हैं, जिनमें करीब 30 से ज्यादा लोगों की मौत हो जाती है।

     मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव द्वारा प्रदेश में सड़क दुर्घटनाओं के शिकार लोगों को तत्काल इलाज उपलब्ध हो सके, इस जनहितैषी सोच के साथ पिछले वर्ष अप्रैल में राहवीर योजना शुरू की गई। इसका उद्देश्य यह है कि दुर्घटना में घायल व्यक्ति को एक घंटे के भीतर अस्पताल पहुंचा कर उसकी जान बचाने वाले व्यक्ति को शासन की ओर से 25 हजार रुपये की प्रोत्साहन राशि प्रदान की जाए । निश्चित रूप से मध्य प्रदेश सरकार की यह योजना सराहनीय है, लेकिन व्यापक प्रचार-प्रसार के अभाव और कानूनी तथा पुलिसिया कार्यवाही के भय के कारण आज भी कई लोग सड़क दुर्घटना में घायल व्यक्ति को तड़पता छोड़कर आगे बढ़ जाते हैं।

     इस जीवनदायिनी योजना को प्रभावी बनाने के लिए सरकार को इसका व्यापक प्रचार-प्रसार करना चाहिए और लोगों के मन से यह भय भी दूर करना चाहिए कि घायल व्यक्ति की मदद करने पर उन्हें कानूनी परेशानियों का सामना करना पड़ेगा । प्रदेश शासन को चाहिए कि दुर्घटना में किसी की जान बचाने वाले व्यक्ति को एक माह के भीतर ही राहवीर योजना की राशि प्रदान की जाए और जिला स्तर पर कार्यक्रम आयोजित कर उन्हें सम्मानित किया जाए। इससे समाज में लोगों का भय दूर होगा और घायलों के प्रति संवेदना भी बढ़ेगी । यदि सरकार चाहे तो राहवीर योजना का प्रचार-प्रसार स्कूलों और कॉलेजों के विद्यार्थियों के माध्यम से भी किया जा सकता है। साथ ही सड़क दुर्घटनाओं में कमी लाने के लिए ग्रामीण से लेकर नगरीय क्षेत्रों तक विशेष प्रयास करने होंगे।

      वर्तमान में वाहन दुर्घटना में सर्वाधिक शिकार युवा होते हे ! दुर्घटना में अधिकांश युवा के हताहत होने का एक कारण नशा कर तेज गति से वाहन चलाना भी सामने आता हे ! वही कुछ युवा जवानी के जोश में वाहनों द्रुतगति से चला कर अपना और दूसरों का जीवन खतरे में डालते हे ! शासन प्रशासन को विशेषकर तेज गति से वाहन चलाने वाले नाबालिग और युवा चालकों पर सख्ती बरतना बेहद जरूरी है । इसके अलावा जिला प्रशासन की जवाबदेही तय की जानी चाहिए कि वह यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाए। जिस जिले में दुर्घटनाओं का ग्राफ सबसे कम हो, वहां के अधिकारियों और कर्मचारियों को भी शासन की ओर से प्रोत्साहन दिया जाए । यदि इन उपायों पर गंभीरता से अमल किया जाए तो निश्चित ही राहवीर योजना प्रदेश के लोगों के जीवन में वरदान साबित हो सकती है ।

]]> स्वतंत्र विचार संपादकीय https://www.swatantraprabhat.com/article/172841/need-to-remove-fear-from-rahveer-scheme https://www.swatantraprabhat.com/article/172841/need-to-remove-fear-from-rahveer-scheme Sun, 08 Mar 2026 18:12:27 +0530 तेज रफ्तार बाइक की टक्कर से युवक घायल नैनी। सोराव क्षेत्र के चौराहे पर तेज रफ्तार दोपहिया वाहन की टक्कर से एक युवक गंभीर रूप से घायल हो गया। प्राप्त जानकारी के अनुसार,नैनी निवासी विशेष पुलिस अभय राज सिंह के पुत्र अजय सिंह अपने साथियों के साथ चौराहे के किनारे खड़े होकर बातचीत कर रहा था। तभी एक अज्ञात व्यक्ति बाइक तेज गति में आया और जोरदार टक्कर मार दी।टक्कर इतनी भीषण थी कि अजय सिंह सड़क किनारे जा गिरा, जिससे दाहिने पैर में फ्रैक्चर हो गया। घायल युवक को तत्काल उपचार के लिए अस्पताल भेजा गया।
  
तेज रफ्तार और लापरवाही बन रही दुर्घटनाओं का कारण
इस घटना
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नैनी। सोराव क्षेत्र के चौराहे पर तेज रफ्तार दोपहिया वाहन की टक्कर से एक युवक गंभीर रूप से घायल हो गया। प्राप्त जानकारी के अनुसार,नैनी निवासी विशेष पुलिस अभय राज सिंह के पुत्र अजय सिंह अपने साथियों के साथ चौराहे के किनारे खड़े होकर बातचीत कर रहा था। तभी एक अज्ञात व्यक्ति बाइक तेज गति में आया और जोरदार टक्कर मार दी।टक्कर इतनी भीषण थी कि अजय सिंह सड़क किनारे जा गिरा, जिससे दाहिने पैर में फ्रैक्चर हो गया। घायल युवक को तत्काल उपचार के लिए अस्पताल भेजा गया।
 
तेज रफ्तार और लापरवाही बन रही दुर्घटनाओं का कारण
इस घटना को लेकर विशेष पुलिस अधिकारी अभय राज सिंह ने चिंता व्यक्त करते हुए कहा कि आजकल कई युवक बिना हेलमेट, बिना ट्रैफिक नियमों का पालन किए और पुलिस कार्रवाई की परवाह किए बिना दोपहिया वाहन चला रहे हैं। कई बार एक वाहन पर दो की जगह तीन-तीन सवारियां बैठाकर खुलेआम सड़कों और चौराहों पर घूमते नजर आते हैं।
]]> ख़बरें अपराध/हादशा https://www.swatantraprabhat.com/article/171810/youth-injured-in-collision-with-high-speed-bike https://www.swatantraprabhat.com/article/171810/youth-injured-in-collision-with-high-speed-bike Fri, 27 Feb 2026 21:40:26 +0530 सड़क हादसे में युवक की मौत से परिवार में  कोहराम सिद्धार्थनगर, जिले के  गोल्हौरा थाना क्षेत्र के फजिहतपुर निवासी एक युवक की मुम्बई में मार्ग दुर्घटना में हुई मौत की सूचना मिलते ही उसके परिवार में कोहराम मच गया। युवक पूना में ट्रक चालक था। बताते हैं कि वह शुक्रवार की सुबह ट्रेलर ट्रक एम एच 46 बी यू 7239 लेकर पूना से मुंबई माल लोडिंग के लिए जा रहा था। तड़के लगभग 5 बजे वह खंडाला घाट मुम्बई के समीप पहुंचा ही था कि ट्रक अनियंत्रित होकर पलटते हुए खाई में जा गिरि । घटना में उक्त गांव निवासी ट्रक चालक विरेन्द्र कुमार यादव (34) पुत्र रामकुमार यादव की...]]>
सिद्धार्थनगर, जिले के  गोल्हौरा थाना क्षेत्र के फजिहतपुर निवासी एक युवक की मुम्बई में मार्ग दुर्घटना में हुई मौत की सूचना मिलते ही उसके परिवार में कोहराम मच गया। युवक पूना में ट्रक चालक था। बताते हैं कि वह शुक्रवार की सुबह ट्रेलर ट्रक एम एच 46 बी यू 7239 लेकर पूना से मुंबई माल लोडिंग के लिए जा रहा था। तड़के लगभग 5 बजे वह खंडाला घाट मुम्बई के समीप पहुंचा ही था कि ट्रक अनियंत्रित होकर पलटते हुए खाई में जा गिरि । घटना में उक्त गांव निवासी ट्रक चालक विरेन्द्र कुमार यादव (34) पुत्र रामकुमार यादव की मौत हो गई।
 
ट्रांसपोर्ट कम्पनी से फोन पर उसके जैसे ही सूचना मिली। पूरे परिवार पर दुःख का पहाड़ टूट पड़ा। वीरेंद्र की शादी वर्ष 2007 में महराजगंज जनपद के बृजमनगंज थाना क्षेत्र के पंचगांवा में तारा यादव के साथ हुई थी। दोनों से जुड़वा बेटे 11 वर्षीय आर्यन व आयुष तथा बेटी काव्य (6) है। बेटे अभी कक्षा 3 के छात्र हैं। विरेन्द्र की मौत से जहां बच्चों के सिर से पिता का साया उठ गया, वहीं पत्नी की मांग सुनी हो गई है।
 
कमाऊ पुत्र खो देने से पिता रामकुमार व माता किसलावती की मानों दुनिया ही उजड़ गई। छोटा भाई सुभाष यादव भी अब अकेला पड़ गया है। बताते चले कि मृतक का मझला भाई विकास वर्ष 2015 में ही एक मार्ग दुर्घटना में दुनिया छोड़ चुका है। अब इस घटना का जो सुन रहा है, स्तभ हो  जा रहा है। घर वालों का रो-रोकर बुरा हाल है।
]]> आपका शहर Featured पश्चिमी उत्तर प्रदेश https://www.swatantraprabhat.com/article/171798/chaos-in-the-family-due-to-the-death-of-a https://www.swatantraprabhat.com/article/171798/chaos-in-the-family-due-to-the-death-of-a Fri, 27 Feb 2026 21:22:02 +0530 Driving License: ड्राइविंग लाइसेंस नियमों में बड़ा बदलाव, कमर्शियल वाहनों के लिए अलग से बनेंगे लाइसेंस Driving License: देशभर में ड्राइविंग लाइसेंस को लेकर एक बड़ा बदलाव होने जा रहा है। केंद्र सरकार एक बार फिर व्यावसायिक वाहनों के संचालन के लिए अलग-अलग श्रेणी के लाइसेंस लागू करने की तैयारी में है। प्रस्तावित बदलावों के तहत अब भारी वाहन चलाने के लिए चालक को चरणबद्ध तरीके से अनुभव हासिल करना होगा, जिसमें करीब चार साल तक का समय लग सकता है।

अनुभव के आधार पर बनेगा अगला लाइसेंस

नए नियमों के अनुसार, सबसे पहले वाहन चालक के पास कम से कम एक साल का सामान्य चौपहिया वाहन चलाने का अनुभव होना जरूरी होगा। इसके बाद ही

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Driving License: देशभर में ड्राइविंग लाइसेंस को लेकर एक बड़ा बदलाव होने जा रहा है। केंद्र सरकार एक बार फिर व्यावसायिक वाहनों के संचालन के लिए अलग-अलग श्रेणी के लाइसेंस लागू करने की तैयारी में है। प्रस्तावित बदलावों के तहत अब भारी वाहन चलाने के लिए चालक को चरणबद्ध तरीके से अनुभव हासिल करना होगा, जिसमें करीब चार साल तक का समय लग सकता है।

अनुभव के आधार पर बनेगा अगला लाइसेंस

नए नियमों के अनुसार, सबसे पहले वाहन चालक के पास कम से कम एक साल का सामान्य चौपहिया वाहन चलाने का अनुभव होना जरूरी होगा। इसके बाद ही उसे सामान्य व्यावसायिक वाहन का लाइसेंस दिया जाएगा।

व्यावसायिक वाहन का एक वर्ष पूरा होने के बाद चालक को मध्यम भार वाहन (Medium Goods Vehicle) का लाइसेंस मिलेगा। वहीं, इस लाइसेंस पर भी एक साल का अनुभव पूरा करने के बाद ही भारी वाहन (Heavy Vehicle) का लाइसेंस जारी किया जाएगा। इस तरह, एक चालक को भारी वाहन चलाने तक पहुंचने में लगभग चार साल का समय लगेगा।

परिवहन मंत्रालय का मानना है कि सड़क दुर्घटनाओं के बढ़ते मामलों की एक बड़ी वजह अनुभवहीन चालकों द्वारा भारी और व्यावसायिक वाहनों का संचालन है। इसी को ध्यान में रखते हुए मोटर व्हीकल एक्ट (MV Act) में दोबारा संशोधन का फैसला लिया गया है।

हाल ही में नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में हुई एक अहम बैठक में इस मुद्दे पर विस्तार से चर्चा हुई। बैठक में सहमति बनी कि अनुभव आधारित लाइसेंस प्रणाली से दुर्घटनाओं में कमी लाई जा सकती है।

पहले क्यों बंद हुआ था अलग व्यावसायिक लाइसेंस?

गौरतलब है कि पहले व्यावसायिक वाहनों के लिए अलग लाइसेंस बनाए जाते थे, लेकिन सुप्रीम कोर्ट के एक फैसले के बाद साढ़े सात टन तक कुल भार वाले वाहनों के लिए अलग व्यावसायिक लाइसेंस बनना बंद कर दिया गया था। हालांकि, मध्यम और भारी माल वाहनों के लाइसेंस अब भी बनाए जाते रहे हैं।

पुराने लाइसेंस धारकों को राहत

परिवहन विभाग ने साफ किया है कि जिन चालकों के पास पहले से ही मध्यम या भारी वाहन का वैध लाइसेंस है, उन्हें नए सिरे से लाइसेंस बनवाने की जरूरत नहीं होगी। नए नियम केवल नए आवेदकों पर लागू होंगे।

राज्यों की भी बनी सहमति

इस बैठक में उत्तराखंड से अपर परिवहन आयुक्त एस.के. सिंह भी शामिल हुए। उन्होंने बताया कि व्यावसायिक श्रेणी के लिए अलग-अलग लाइसेंस बनाए जाने पर सभी राज्यों की सहमति बनी है और इसके लिए मोटर व्हीकल एक्ट में संशोधन प्रस्तावित है।

]]> भारत देश https://www.swatantraprabhat.com/article/166090/driving-license-big-change-in-driving-license-rules-separate-licenses https://www.swatantraprabhat.com/article/166090/driving-license-big-change-in-driving-license-rules-separate-licenses Thu, 15 Jan 2026 14:37:21 +0530 Haryana: हरियाणा में भीषण सड़क हादसा, बस-ट्रक की टक्कर में 2 लोगों की मौत Haryana News: हरियाणा के नूंह जिले में बुधवार सुबह एक दर्दनाक सड़क हादसा हो गया। फिरोजपुर झिरका थाना क्षेत्र के अंतर्गत दिल्ली–मुंबई–बड़ोदरा एक्सप्रेसवे पर गांव गुजर नंगला के पास एक प्राइवेट बस और तेज रफ्तार ट्रक की जोरदार टक्कर हो गई। इस हादसे में दो लोगों की मौत हो गई, जबकि करीब 10 यात्री गंभीर रूप से घायल हो गए।

हादसा इतना भीषण था कि टक्कर के बाद बस और ट्रक दोनों बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। टक्कर के कारण एक्सप्रेसवे पर कुछ समय के लिए यातायात भी प्रभावित रहा। सूचना मिलते ही फिरोजपुर झिरका थाना पुलिस मौके पर पहुंची

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Haryana News: हरियाणा के नूंह जिले में बुधवार सुबह एक दर्दनाक सड़क हादसा हो गया। फिरोजपुर झिरका थाना क्षेत्र के अंतर्गत दिल्ली–मुंबई–बड़ोदरा एक्सप्रेसवे पर गांव गुजर नंगला के पास एक प्राइवेट बस और तेज रफ्तार ट्रक की जोरदार टक्कर हो गई। इस हादसे में दो लोगों की मौत हो गई, जबकि करीब 10 यात्री गंभीर रूप से घायल हो गए।

हादसा इतना भीषण था कि टक्कर के बाद बस और ट्रक दोनों बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। टक्कर के कारण एक्सप्रेसवे पर कुछ समय के लिए यातायात भी प्रभावित रहा। सूचना मिलते ही फिरोजपुर झिरका थाना पुलिस मौके पर पहुंची और राहत व बचाव कार्य शुरू कराया।

कोहरा और तेज रफ्तार बनी हादसे की वजह

प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, सुबह करीब 7:15 बजे हाईवे पर घना कोहरा छाया हुआ था। इसी दौरान एक तेज रफ्तार ट्रक ने अचानक साइड दबा दी। ओवरटेक कर रही बस ट्रक से लेफ्ट साइड में टकरा गई। टक्कर इतनी जोरदार थी कि ट्रक बस को चीरता हुआ आगे निकल गया और तेज आवाज सुनकर आसपास मौजूद लोग मौके पर पहुंच गए।

हादसे के बाद बस चालक ने वाहन को रोका। बस के बाईं ओर बैठे यात्रियों को ज्यादा चोटें आईं। राहगीरों और स्थानीय ग्रामीणों ने तत्परता दिखाते हुए घायलों को बस से बाहर निकाला और तुरंत पुलिस कंट्रोल रूम व एम्बुलेंस को सूचना दी।

अस्पताल में दो यात्रियों की मौत की पुष्टि

कुछ ही देर में पुलिस और एम्बुलेंस मौके पर पहुंची। घायलों को मांडीखेड़ा स्थित अल आफिया अस्पताल समेत आसपास के अस्पतालों में भर्ती कराया गया। डॉक्टरों ने इलाज के दौरान दो यात्रियों को मृत घोषित कर दिया। मृतकों की अभी तक पहचान नहीं हो पाई है।

बालाजी से दिल्ली जा रही थी बस

जानकारी के अनुसार, बस राजस्थान के बालाजी से दिल्ली जा रही थी। 55 नंबर पुलिया के पास, जहां सड़क पर ढलान और मोड़ है, वहीं यह हादसा हुआ। आशंका है कि ढलान, मोड़, कोहरा और तेज रफ्तार के कारण दोनों वाहन अनियंत्रित हो गए।

ट्रक चालक फरार, तलाश जारी

फिरोजपुर सदर थाना के एसएचओ सुभाष ने बताया कि सूचना मिलते ही पुलिस टीम मौके पर पहुंच गई थी। दो लोगों की मौत हुई है और शवों को पोस्टमॉर्टम के लिए अल आफिया अस्पताल भेज दिया गया है। घायलों का इलाज जारी है। ट्रक चालक वाहन समेत फरार हो गया है, जिसकी तलाश की जा रही है। पुलिस ने मामला दर्ज कर जांच शुरू कर दी है।

]]> राज्य हरियाणा https://www.swatantraprabhat.com/article/166067/haryana-horrific-road-accident-in-haryana-2-people-died-in https://www.swatantraprabhat.com/article/166067/haryana-horrific-road-accident-in-haryana-2-people-died-in Thu, 15 Jan 2026 10:39:30 +0530 कोहरे में सड़क सुरक्षा को लेकर प्रशासन सख्त, हाईवे पर बढ़ी पेट्रोलिंग, 5.75 लाख की वसूली बस्ती। बस्ती जिले में ठंड को देखते हुए जिलाधिकारी एवं प्रशासनशीत ऋतु में घने कोहरे के कारण घटती दृश्यता को देखते हुए आमजन की सुरक्षा और जनहानि रोकने के उद्देश्य से जिलाधिकारी ने संबंधित विभागों को सख्त निर्देश जारी किए हैं। परियोजना निदेशक एनएचएआई, परिवहन विभाग, यातायात विभाग और लोक निर्माण विभाग को कोहरा प्रभावित कॉरिडोर और दुर्घटना बाहुल्य क्षेत्रों में पेट्रोलिंग बढ़ाने, एम्बुलेंस, क्रेन और फायर टेंडर की तैनाती सुनिश्चित करने के निर्देश दिए गए हैं।
  
जिलाधिकारी ने मार्गों पर पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था के लिए सोलर हाई मास्ट लाइट और एंटी-फॉग लाइट लगाने, लेन मार्किंग, रिफ्लेक्टर-डेलिनेटर, कैट आई और
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बस्ती। बस्ती जिले में ठंड को देखते हुए जिलाधिकारी एवं प्रशासनशीत ऋतु में घने कोहरे के कारण घटती दृश्यता को देखते हुए आमजन की सुरक्षा और जनहानि रोकने के उद्देश्य से जिलाधिकारी ने संबंधित विभागों को सख्त निर्देश जारी किए हैं। परियोजना निदेशक एनएचएआई, परिवहन विभाग, यातायात विभाग और लोक निर्माण विभाग को कोहरा प्रभावित कॉरिडोर और दुर्घटना बाहुल्य क्षेत्रों में पेट्रोलिंग बढ़ाने, एम्बुलेंस, क्रेन और फायर टेंडर की तैनाती सुनिश्चित करने के निर्देश दिए गए हैं।
 
जिलाधिकारी ने मार्गों पर पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था के लिए सोलर हाई मास्ट लाइट और एंटी-फॉग लाइट लगाने, लेन मार्किंग, रिफ्लेक्टर-डेलिनेटर, कैट आई और रेट्रो-रिफ्लेक्टिव साइनेज की समुचित व्यवस्था करने को कहा है। सड़क किनारे खड़े या खराब वाहनों को तत्काल हटाने के लिए प्रभावी पेट्रोलिंग और क्रेन के माध्यम से सुरक्षित स्थलों पर खड़ा कराने के निर्देश भी दिए गए हैं। इसके साथ ही ट्रैक्टर-ट्रॉलियों में शत-प्रतिशत रेट्रो-रिफ्लेक्टिव टेप लगाने और पब्लिक एड्रेस सिस्टम के जरिए वाहन चालकों को कोहरे को लेकर लगातार चेतावनी देने पर जोर दिया गया है।
 
इन निर्देशों के क्रम में परिवहन विभाग द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग-27 पर संयुक्त अभियान चलाया गया। इस दौरान अवैध पार्किंग और गन्ना लदे ओवरहाइट ट्रकों के खिलाफ सात वाहनों का चालान किया गया। हाईवे किनारे स्थित यूरिया पंप मालिकों को भी अपने टैंक और संबंधित उपकरण तत्काल राष्ट्रीय राजमार्ग से हटाने के निर्देश दिए गए।
 
प्रशासन के अनुसार दिसंबर माह में 23 दिसंबर 2025 तक ओवरलोड में 29 वाहन, बिना रिफ्लेक्टर 58 वाहन, गन्ना लदे/ओवरहाइट 67 वाहन और अवैध पार्किंग में 91 वाहनों के खिलाफ चालान या निरुद्धीकरण की कार्रवाई की गई। इस अभियान के तहत कुल 5.75 लाख रुपये का प्रशमन शुल्क वसूल किया गया है। प्रशासन ने स्पष्ट किया है कि सड़क सुरक्षा से किसी भी प्रकार का समझौता नहीं किया जाएगा और आगे भी सघन कार्रवाई जारी रहेगी।
]]> आपका शहर पूर्वांचल-पूर्वी उत्तर प्रदेश https://www.swatantraprabhat.com/article/164246/administration-strict-regarding-road-safety-in-fog-increased-patrolling-on https://www.swatantraprabhat.com/article/164246/administration-strict-regarding-road-safety-in-fog-increased-patrolling-on Wed, 24 Dec 2025 20:01:47 +0530 New Expressway: यूपी में बनेगा ये नया एक्सप्रेसवे, किसानों की जमीन बन जाएगी सोना New Expressway: उत्तर प्रदेश पहले ही देश का सबसे ज्यादा एक्सप्रेसवे वाला राज्य बन चुका है और अब एक और मेगा एक्सप्रेसवे की तैयारी तेज हो गई है। शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे के जरिए पूर्वांचल को पश्चिमी यूपी से सीधे जोड़ने की योजना है। करीब 700 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे का निर्माण सात चरणों में किया जाएगा, जिससे प्रदेश की कनेक्टिविटी को नई रफ्तार मिलने की उम्मीद है।

शामली से नेपाल सीमा तक बनेगा एक्सप्रेसवे
शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे की शुरुआत शामली जिले के थानाभवन क्षेत्र के गोगवान जलालपुर से होगी। यह एक्सप्रेसवे दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे से जुड़ते हुए गोरखपुर और आगे नेपाल सीमा तक

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New Expressway: उत्तर प्रदेश पहले ही देश का सबसे ज्यादा एक्सप्रेसवे वाला राज्य बन चुका है और अब एक और मेगा एक्सप्रेसवे की तैयारी तेज हो गई है। शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे के जरिए पूर्वांचल को पश्चिमी यूपी से सीधे जोड़ने की योजना है। करीब 700 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे का निर्माण सात चरणों में किया जाएगा, जिससे प्रदेश की कनेक्टिविटी को नई रफ्तार मिलने की उम्मीद है।

शामली से नेपाल सीमा तक बनेगा एक्सप्रेसवे
शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे की शुरुआत शामली जिले के थानाभवन क्षेत्र के गोगवान जलालपुर से होगी। यह एक्सप्रेसवे दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे से जुड़ते हुए गोरखपुर और आगे नेपाल सीमा तक जाएगा। कुल 22 जिलों और 37 तहसीलों से होकर गुजरने वाले इस प्रोजेक्ट को नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा विकसित किया जाएगा।

2026 में अधिसूचना, फिर शुरू होगा भूमि अधिग्रहण
जानकारी के अनुसार वर्ष 2026 में इस एक्सप्रेसवे की अधिसूचना जारी की जाएगी। इसके बाद एनएचएआई द्वारा सक्षम अधिकारियों की नियुक्ति की जाएगी और जिला प्रशासन की राजस्व टीम के साथ मिलकर भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू होगी।

दो बड़े चरणों में होगा निर्माण
एक्सप्रेसवे का निर्माण अलग-अलग चरणों में किया जाएगा। पहले चरण में शामली से पुवायां तक लगभग 450 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे बनाया जाएगा। दूसरे चरण में पुवायां से गोरखपुर तक करीब 300 किलोमीटर का निर्माण किया जाएगा।

नए सिरे से किया गया एलाइनमेंट
पहले किए गए सर्वे में एक्सप्रेसवे का रूट गोरखपुर से बस्ती, गोंडा और सीतापुर के रास्ते तय किया गया था, लेकिन अब नए सिरे से एलाइनमेंट तैयार किया गया है। संभावना है कि नया रूट नेपाल सीमा के पास के जिलों से होते हुए लखनऊ, सीतापुर, बरेली, मेरठ, बिजनौर और मुजफ्फरनगर के जरिए शामली तक पहुंचेगा।

यात्रा समय में होगी बड़ी बचत
एनएचएआई अधिकारियों के मुताबिक सर्वे का काम लगभग पूरा हो चुका है और जल्द ही डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार कर शासन को भेजी जाएगी। एक्सप्रेसवे के निर्माण के बाद गोरखपुर से शामली तक की यात्रा का समय घटकर करीब 7 से 8 घंटे रह जाएगा।

इन 22 जिलों से गुजरेगा एक्सप्रेसवे
शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे मेरठ, बिजनौर, अमरोहा, बदायूं, शाहजहांपुर, हरदोई, सीतापुर, बहराइच, बलरामपुर, सिद्धार्थनगर, संतकबीरनगर और गोरखपुर सहित कुल 22 जिलों से होकर गुजरेगा। इससे इन जिलों के किसानों और स्थानीय लोगों को बड़ा लाभ मिलने की उम्मीद है।

रोजगार और विकास को मिलेगा बढ़ावा
इस मेगा एक्सप्रेसवे के निर्माण से औद्योगिक शहरों और कस्बों में प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर बढ़ेंगे। मालवाहन की लागत घटेगी, राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात का दबाव कम होगा और सड़क हादसों में भी कमी आने की संभावना है।

]]> राज्य उत्तर प्रदेश https://www.swatantraprabhat.com/article/163837/new-expressway-will-be-built-in-up-this-new-expressway https://www.swatantraprabhat.com/article/163837/new-expressway-will-be-built-in-up-this-new-expressway Sat, 20 Dec 2025 10:15:36 +0530 NHAI: कोहरे के मौसम में राष्ट्रीय राजमार्गों पर सख्ती, NHAI ने जारी किए सख्त निर्देश NHAI: कोहरे के मौसम में बढ़ती सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ) ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात संचालन को लेकर सख्त दिशा-निर्देश जारी किए हैं। एनएचएआइ ने स्पष्ट किया है कि कोहरे के दौरान राष्ट्रीय राजमार्गों पर वाहनों की अधिकतम गति 30 किमी प्रति घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। इसके साथ ही पुलिस और राजमार्ग संचालनकर्ताओं को संयुक्त टीम बनाकर अलग-अलग समय पर नियमित गश्त करने के निर्देश दिए गए हैं।

एनएचएआइ के निर्देशों के अनुसार, टोल प्लाजा से गुजरने वाले वाहन चालकों को टोल पर प्रदर्शित मोबाइल नंबर और एक निर्देशिका पुस्तिका उपलब्ध

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NHAI: कोहरे के मौसम में बढ़ती सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ) ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात संचालन को लेकर सख्त दिशा-निर्देश जारी किए हैं। एनएचएआइ ने स्पष्ट किया है कि कोहरे के दौरान राष्ट्रीय राजमार्गों पर वाहनों की अधिकतम गति 30 किमी प्रति घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। इसके साथ ही पुलिस और राजमार्ग संचालनकर्ताओं को संयुक्त टीम बनाकर अलग-अलग समय पर नियमित गश्त करने के निर्देश दिए गए हैं।

एनएचएआइ के निर्देशों के अनुसार, टोल प्लाजा से गुजरने वाले वाहन चालकों को टोल पर प्रदर्शित मोबाइल नंबर और एक निर्देशिका पुस्तिका उपलब्ध कराई जानी है। इसका उद्देश्य यह है कि चालक संबंधित मोबाइल नंबर पर यह जानकारी दे सकें कि किस स्थान पर कोहरा अधिक है और कहां कम, ताकि पीछे आने वाले वाहन चालकों को समय रहते सतर्क किया जा सके।

हालांकि, एनएचएआइ द्वारा जारी की गई इन गाइडलाइनों का पालन राजमार्ग संचालनकर्ताओं द्वारा पूरी तरह नहीं किया जा रहा है। प्राधिकरण ने 27 नवंबर 2025 को जारी इन आदेशों को हर हाल में 27 दिसंबर 2025 तक लागू कराने के निर्देश दिए हैं। तय समय सीमा में अनुपालन न होने पर संबंधित राजमार्ग संचालनकर्ताओं के खिलाफ कार्रवाई की जा सकती है।

लखनऊ से कानपुर, सीतापुर, रायबरेली, अयोध्या, हरदोई, सुलतानपुर सहित अन्य राष्ट्रीय राजमार्गों पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एनएचएआइ ने इंडियन रोड कांग्रेस की गाइडलाइनों का पूर्ण रूप से पालन सुनिश्चित करने को कहा है। दुर्घटना की स्थिति में यातायात को नियंत्रित करने के लिए लाल और हरे रंग की चमकती छड़ी रखने, साथ ही पुलिस, राजमार्ग संचालनकर्ता और ठेकेदारों द्वारा साप्ताहिक आधार पर रात्रिकालीन निरीक्षण अनिवार्य किया गया है।

इसके अलावा, रिफ्लेक्टर, क्रॉसिंग, रैंप और डिवाइडर शुरू होने से पहले पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था सुनिश्चित करने के निर्देश दिए गए हैं। एनएचएआइ के महाप्रबंधक (समन्वयक) संजय कुमार पटेल ने अपने आदेश में कहा है कि सड़क किनारे लगाए जाने वाले बैरियर दूर से स्पष्ट दिखाई देने चाहिए और उन पर निर्धारित दूरी पर रिफ्लेक्टर लगाए जाएं। ब्लैक स्पॉट्स पर सड़क इंजीनियरिंग में सुधार के साथ-साथ पर्याप्त रोशनी की व्यवस्था अनिवार्य की गई है।

शहरी क्षेत्रों में दो मीटर की दूरी पर तथा ग्रामीण क्षेत्रों में राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेस-वे पर पांच मीटर की दूरी पर मीडियन और आरसीसी बैरियर पर मीडियन मार्कर लगाने के निर्देश दिए गए हैं।

इन बातों पर विशेष ध्यान देने के निर्देश

  • जहां राष्ट्रीय राजमार्गों पर प्रकाश व्यवस्था उपलब्ध है, वहां कोहरे और रात के समय रोशनी पहले ही चालू कर दी जाए।

  • डिवाइडर शुरू होते ही 25 मीटर ऊंचे हाईमास्ट लगाकर प्रकाश की समुचित व्यवस्था की जाए।

  • लघु पुलों, आरओबी तथा प्रवेश और निकास रैंप पर सोलर स्टड लगाए जाएं। स्लिप रोड के दोनों ओर पांच-पांच सोलर स्टड अनिवार्य हों।

  • निर्माणाधीन क्षेत्रों और डायवर्जन स्थलों पर पक्के फुटपाथ चिह्न, रोड स्टड, बैरिकेडिंग, डायवर्जन संकेत और सोलर ब्लिंकर जैसे सुरक्षा उपाय किए जाएं।

  • राष्ट्रीय राजमार्गों पर चलने वाले सभी वाहनों की पूरी चौड़ाई पर रिफ्लेक्टर टेप लगाना अनिवार्य होगा, जिसमें आगे की ओर सफेद और पीछे की ओर लाल रंग होना जरूरी है।

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शामली से नेपाल सीमा तक बनेगा एक्सप्रेसवे
शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे की शुरुआत शामली जिले के थानाभवन क्षेत्र के गोगवान जलालपुर से होगी। यह एक्सप्रेसवे दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे से जुड़ते हुए गोरखपुर और आगे नेपाल सीमा तक

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New Expressway: उत्तर प्रदेश पहले ही देश का सबसे ज्यादा एक्सप्रेसवे वाला राज्य बन चुका है और अब एक और मेगा एक्सप्रेसवे की तैयारी तेज हो गई है। शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे के जरिए पूर्वांचल को पश्चिमी यूपी से सीधे जोड़ने की योजना है। करीब 700 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे का निर्माण सात चरणों में किया जाएगा, जिससे प्रदेश की कनेक्टिविटी को नई रफ्तार मिलने की उम्मीद है।

शामली से नेपाल सीमा तक बनेगा एक्सप्रेसवे
शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे की शुरुआत शामली जिले के थानाभवन क्षेत्र के गोगवान जलालपुर से होगी। यह एक्सप्रेसवे दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे से जुड़ते हुए गोरखपुर और आगे नेपाल सीमा तक जाएगा। कुल 22 जिलों और 37 तहसीलों से होकर गुजरने वाले इस प्रोजेक्ट को नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा विकसित किया जाएगा।

2026 में अधिसूचना, फिर शुरू होगा भूमि अधिग्रहण
जानकारी के अनुसार वर्ष 2026 में इस एक्सप्रेसवे की अधिसूचना जारी की जाएगी। इसके बाद एनएचएआई द्वारा सक्षम अधिकारियों की नियुक्ति की जाएगी और जिला प्रशासन की राजस्व टीम के साथ मिलकर भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू होगी।

दो बड़े चरणों में होगा निर्माण
एक्सप्रेसवे का निर्माण अलग-अलग चरणों में किया जाएगा।

  • पहले चरण में शामली से पुवायां तक लगभग 450 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे बनाया जाएगा।

  • दूसरे चरण में पुवायां से गोरखपुर तक करीब 300 किलोमीटर का निर्माण किया जाएगा।

नए सिरे से किया गया एलाइनमेंट
पहले किए गए सर्वे में एक्सप्रेसवे का रूट गोरखपुर से बस्ती, गोंडा और सीतापुर के रास्ते तय किया गया था, लेकिन अब नए सिरे से एलाइनमेंट तैयार किया गया है। संभावना है कि नया रूट नेपाल सीमा के पास के जिलों से होते हुए लखनऊ, सीतापुर, बरेली, मेरठ, बिजनौर और मुजफ्फरनगर के जरिए शामली तक पहुंचेगा।

यात्रा समय में होगी बड़ी बचत
एनएचएआई अधिकारियों के मुताबिक सर्वे का काम लगभग पूरा हो चुका है और जल्द ही डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार कर शासन को भेजी जाएगी। एक्सप्रेसवे के निर्माण के बाद गोरखपुर से शामली तक की यात्रा का समय घटकर करीब 7 से 8 घंटे रह जाएगा।

इन 22 जिलों से गुजरेगा एक्सप्रेसवे
शामली–गोरखपुर एक्सप्रेसवे मेरठ, बिजनौर, अमरोहा, बदायूं, शाहजहांपुर, हरदोई, सीतापुर, बहराइच, बलरामपुर, सिद्धार्थनगर, संतकबीरनगर और गोरखपुर सहित कुल 22 जिलों से होकर गुजरेगा। इससे इन जिलों के किसानों और स्थानीय लोगों को बड़ा लाभ मिलने की उम्मीद है।

रोजगार और विकास को मिलेगा बढ़ावा
इस मेगा एक्सप्रेसवे के निर्माण से औद्योगिक शहरों और कस्बों में प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर बढ़ेंगे। मालवाहन की लागत घटेगी, राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात का दबाव कम होगा और सड़क हादसों में भी कमी आने की संभावना है।

]]> राज्य उत्तर प्रदेश https://www.swatantraprabhat.com/article/163461/new-expressway-will-be-built-in-up-this-new-expressway https://www.swatantraprabhat.com/article/163461/new-expressway-will-be-built-in-up-this-new-expressway Wed, 17 Dec 2025 10:34:08 +0530 सदर विधायक प्रदीप प्रसाद ने सदन में उठाया सूखे पेड़ों की समस्या और सड़क सुरक्षा का मुद्दा हजारीबाग, झारखंड:- झारखंड विधानसभा के सत्र के दौरान सदर विधायक प्रदीप प्रसाद ने जनता की सुरक्षा और मूलभूत सुविधाओं से जुड़े अहम मुद्दों को प्रमुखता से सदन में उठाया। सत्र की शुरुआत से ही वे क्षेत्रीय समस्याओं को मुखर रूप से सदन के पटल पर रख रहे हैं। शनिवार को उन्होंने झारखंड के शहरी व ग्रामीण क्षेत्रों में सड़क किनारे खड़े सूखे पेड़ों और उनकी उचित कटाई-छंटाई न होने से उत्पन्न हो रहे खतरों को लेकर सरकार का ध्यान आकर्षित किया।
  
विधायक प्रदीप प्रसाद ने सदन में कहा कि झारखंड के विभिन्न शहरी व ग्रामीण इलाकों में सड़क किनारे कई
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हजारीबाग, झारखंड:- झारखंड विधानसभा के सत्र के दौरान सदर विधायक प्रदीप प्रसाद ने जनता की सुरक्षा और मूलभूत सुविधाओं से जुड़े अहम मुद्दों को प्रमुखता से सदन में उठाया। सत्र की शुरुआत से ही वे क्षेत्रीय समस्याओं को मुखर रूप से सदन के पटल पर रख रहे हैं। शनिवार को उन्होंने झारखंड के शहरी व ग्रामीण क्षेत्रों में सड़क किनारे खड़े सूखे पेड़ों और उनकी उचित कटाई-छंटाई न होने से उत्पन्न हो रहे खतरों को लेकर सरकार का ध्यान आकर्षित किया।
 
विधायक प्रदीप प्रसाद ने सदन में कहा कि झारखंड के विभिन्न शहरी व ग्रामीण इलाकों में सड़क किनारे कई पेड़ पूरी तरह सूख चुके हैं और संबंधित विभाग द्वारा उनकी समुचित कटाई, छंटाई और रखरखाव का कार्य नहीं किया जा रहा है। इसके कारण आंधी-तूफान के दौरान ये पेड़ गिरकर सड़क यातायात बाधित कर देते हैं, बिजली के तारों एवं पोलों को नुकसान पहुंचाते हैं, जिससे न केवल दुर्घटनाएँ बढ़ रही हैं बल्कि कई क्षेत्रों में घंटों तक बिजली भी बाधित रहती है।
 
उन्होंने उदाहरण देते हुए बताया कि हाल ही में आए आंधी-तूफान के कारण कई इलाकों में सूखे पेड़ गिरने से बिजली आपूर्ति पूरी तरह ठप हो गई, जिससे लोगों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ा। शहर के कई हिस्सों में 24 घंटे तक बिजली गुल रही, जिससे आम जनजीवन प्रभावित हुआ और व्यापारिक गतिविधियाँ भी ठप हो गईं।
 
सरकार से त्वरित कार्रवाई की मांग :विधायक प्रदीप प्रसाद ने सदन के माध्यम से राज्य सरकार और संबंधित विभाग से तत्काल इस समस्या के समाधान की मांग की। उन्होंने कहा कि सभी सूखे पेड़ों की तत्काल चिन्हित कर उनकी कटाई और छंटाई की जाए, ताकि भविष्य में किसी भी दुर्घटना से बचा जा सके। बिजली विभाग एवं वन विभाग के समन्वय से इन पेड़ों के आसपास की विद्युत लाइनों की सुरक्षा सुनिश्चित की जाए, जिससे आंधी-तूफान की स्थिति में बिजली आपूर्ति प्रभावित न हो।
 
रोड सेफ्टी के तहत उचित संकेतक और सुरक्षा उपाय लागू किए जाएं, जिससे सड़क पर यात्रा करने वाले वाहन चालकों को किसी भी अप्रिय घटना से बचाया जा सके। रात के समय सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उचित लाइटिंग व्यवस्था की जाए, जिससे वाहन चालकों को बेहतर विजिबिलिटी मिले और सूखे पेड़ों के कारण कोई बाधा उत्पन्न न हो। सड़क किनारे वृक्षारोपण एवं रखरखाव की नियमित निगरानी की जाए, ताकि पर्यावरण संतुलन बना रहे और दुर्घटनाओं की संभावना को न्यूनतम किया जा सके।विधायक प्रदीप प्रसाद ने स्पष्ट किया कि जनता की सुरक्षा और बुनियादी सुविधाओं से कोई समझौता नहीं किया जा सकता।
 
उन्होंने कहा की मैं सरकार से मांग करता हूँ कि इस समस्या को गंभीरता से लेते हुए त्वरित समाधान निकाला जाए। यदि समय रहते सूखे पेड़ों की उचित कटाई और मेंटेनेंस का कार्य नहीं किया गया, तो यह बड़ी दुर्घटनाओं को आमंत्रण देगा। उन्होंने आश्वासन दिया कि वे इस मुद्दे को लेकर प्रशासन और संबंधित विभागों से जल्द ही बैठक करेंगे और इस दिशा में ठोस कार्रवाई सुनिश्चित करने के लिए निरंतर प्रयासरत रहेंगे। 
]]> राज्य बिहार/झारखंड https://www.swatantraprabhat.com/article/150261/sadar-mla-pradeep-prasad-raised-the-issue-of-drought-trees https://www.swatantraprabhat.com/article/150261/sadar-mla-pradeep-prasad-raised-the-issue-of-drought-trees Sun, 23 Mar 2025 13:57:16 +0530 मुख्यमंत्री द्वारा सड़क सुरक्षा के प्रति अतिरिक्त प्रयास करने पर जोर 
कानपुर। सड़क सुरक्षा के लिए अब नये तरीके के प्रयास करने होंगे। इसी संबंध में आज प्रदेश के मुखिया योगी आदित्यनाथ द्वारा सभी अधिकारियों को वीडियो कांफ्रेंसिंग के द्वारा संबोधित किया गया।                     आज माननीय मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में उत्तर प्रदेश राज्य सड़क सुरक्षा परिषद की बैठक वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से संपन्न हुई। इस बैठक में जिलाधिकारी जितेन्द्र प्रताप सिंह, पुलिस उपायुक्त यातायात रविन्द्र कुमार, मुख्य चिकित्सा अधिकारी सहित अन्य विभागों के अधिकारी शामिल हुए।
  
बैठक में सड़क सुरक्षा से संबंधित महत्वपूर्ण निर्देश दिए गए। इसमें जनपद स्तरीय सड़क सुरक्षा समितियों की बैठकों का आयोजन करने, यातायात नियमों का कड़ाई
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कानपुर। सड़क सुरक्षा के लिए अब नये तरीके के प्रयास करने होंगे। इसी संबंध में आज प्रदेश के मुखिया योगी आदित्यनाथ द्वारा सभी अधिकारियों को वीडियो कांफ्रेंसिंग के द्वारा संबोधित किया गया।                     आज माननीय मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में उत्तर प्रदेश राज्य सड़क सुरक्षा परिषद की बैठक वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से संपन्न हुई। इस बैठक में जिलाधिकारी जितेन्द्र प्रताप सिंह, पुलिस उपायुक्त यातायात रविन्द्र कुमार, मुख्य चिकित्सा अधिकारी सहित अन्य विभागों के अधिकारी शामिल हुए।
 
बैठक में सड़क सुरक्षा से संबंधित महत्वपूर्ण निर्देश दिए गए। इसमें जनपद स्तरीय सड़क सुरक्षा समितियों की बैठकों का आयोजन करने, यातायात नियमों का कड़ाई से पालन कराने, और यातायात जागरूकता कार्यक्रम आयोजित करने पर जोर दिया गया। इसके अलावा, बैठक में यह भी निर्देश दिए गए कि सभी स्कूलों-कॉलेजों और शिक्षण संस्थानों में सड़क सुरक्षा नियमों से संबंधित जागरूकता और डिबेट कार्यक्रम आयोजित किए जाएं। एक सप्ताह तक यातायात जागरूकता कार्यक्रम आयोजित किया जाएगा, जिसमें सीट बोल्ट लगाने, हेलमेट पहनने आदि पर जोर दिया जाएगा। यातायात नियमों का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ कड़ी कार्यवाही की जाएगी।
 
 
]]> राज्य उत्तर प्रदेश https://www.swatantraprabhat.com/article/149195/emphasis-on-the-chief-minister-making-extra-efforts-towards-road https://www.swatantraprabhat.com/article/149195/emphasis-on-the-chief-minister-making-extra-efforts-towards-road Sun, 02 Mar 2025 15:57:45 +0530 सड़क सुरक्षा व यातायात नियमों की खुलेआम उड़ा रहे धज्जियां, कान्वेंट स्कूलों के वाहन
बलरामपुर सरकार सड़क सुरक्षा और यातायात के नियमो के पालन को लेकर कितना भी नियम बनाये लेकिन निजी कान्वेंट स्कूल व विद्यालय पर इसका कोई असर नही दिखता है जिसकी बानगी आप जनपद बलरामपुर के सड़को पर अक्सर देख सकते है जंहा विद्यालय के बैनर लगी वाहन बिना किसी मानक के फर्राटे भरते नजर आते है।जून की छुट्टियां खत्म होते ही फिर नगर एवं आसपास के क्षेत्रों में कान्वेंट स्कूलों में इंग्लिश शिक्षा के नाम अभिभावकों का जमकर आर्थिक शोषण हो रहा है। नगर का शायद ही ऐसा कोई गली- मोहल्ला हो, जहां पर कोई कॉन्वेंट स्कूल न हो। ऐसे स्कूलों में एडमिशन, फीस, टाई, बेल्ट, यूनिफार्म, कापी, किताब, बिल्डिंग, वाहन, एनुअल फंक्शन के नाम पर भारी भरकम धन वसूला जाता है ।
 
जिससे गरीब एवं मीडिल क्लास के लोगों पर कर्ज का बोझ बढ़ जाता है और स्कूल संचालकों की चांदी कटती है। बहुत से स्कूल ऐसे है जिनकी मान्यता भी नहीं रहती फिर भी स्कूल का संचालन धड़ल्ले से कर रहे हैं। सम्बंधित विभाग इन स्कूल संचालकों पर लगाम लगाने में असफल है।
 
 सरकार द्वारा कान्वेंट स्कूलों में 25 प्रतिशत गरीब बच्चों लिये आरक्षित सीटें भी नहीं मिलती है। अगर बात करें इन स्कूलों के वाहनों की तो वाहन सुविधा के नाम पर अभिभावकों का आर्थिक शोषण होता है। प्रायः देखने को मिलता है कि निजी स्कूलों के वाहनों में बच्चों को ऐसे ठूंस-ठूंस कर भरा जाता है जैसे सड़कों पर डग्गामार वाहन सवारियों को भरते है।
 
ऐसे वाहनों में नौसिखये चालक जिनके पास शायद ही ड्राइविंग लाइसेंस हो और अनुभव भी नहीं होता के हवाले बच्चों की जिम्मेदारी दे दी जाती है। ये सब खुलेआम होता है और सम्बंधित विभाग की नजर नहीं पड़ती य विभागीय सुविधा शुल्क की खिचड़ी पक रही है जिसके कारण तमाम ऐसे विद्यालय के वाहन जिनका मानक भी नही पूरा सड़को पर फर्राटे भर रहे ।
 
 शायद ही कभी ऐसे वाहनों और चालकों की जांच होती हो। ऐसे स्कूल सरकार द्वारा निर्धारित मानकों को भी ठेंगा दिखाते हुए सारे नियम कानून की धज्जियां उड़ाते हैं जबकि स्कूल बसों के मानक इस प्रकार है। वाहनों का परमिट, फिटनेस और ड्राविंग लाइसेंस, स्कूली बसों के लिए व्यवसायिक लाइसेंस, फस्ट ऐड बॉक्स, क्षमता के अनुसार अग्निशमन यन्त्र, बस के आगे-पीछे स्कूल बस लिखा हो, कॉन्टेक्ट वाली बसों पर आन ड्यूटी लिखा हो, बसों में जाली और ग्रेव रैलपाइप सीटों के अनुसार बच्चें हों, इससे अधिक ओवरलोडेड माना जायेगा। 
 
लेकिन विभागीय अधिकारियों के उदासीनता और संरक्षण के चलते इनको खुली छूट मिली हुई है जबकि वाहनों के फिटनेस व मानक को लेकर न तो पुलिस प्रशासन और न ही यातायात विभाग इनपर कार्यवाही करता है जिससे ऐसे विद्यालय के संचालको का मनोबल काफी बढ़ा हुआ और वह नियमो और मानकों की खुलेआम धज्जिया उड़ाते देखे जा रहे।
]]> आपका शहर पूर्वांचल-पूर्वी उत्तर प्रदेश https://www.swatantraprabhat.com/article/143128/convent-school-vehicles-openly-flouting-road-safety-and-traffic-rules https://www.swatantraprabhat.com/article/143128/convent-school-vehicles-openly-flouting-road-safety-and-traffic-rules Sat, 13 Jul 2024 16:45:05 +0530