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                <title>PWD Department - Swatantra Prabhat</title>
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                            <item>
                <title>कैबिनेट मंत्री हरदीप सिंह मुंडियन ने विकास के कामों की प्रोग्रेस का रिव्यू किया</title>
                                    <description><![CDATA[<div><strong>लुधियाना</strong> कै बिनेट मंत्री हरदीप सिंह मुंडियन ने मंगलवार को लुधियाना जिले में चल रहे विकास के कामों की प्रोग्रेस का रिव्यू किया और अधिकारियों को विकास के कामों की रफ़्तार तेज़ करने का निर्देश दिया ताकि लोगों के फ़ायदे के लिए प्रोजेक्ट्स समय पर पूरे हो सकें।</div><div><br /></div><div>रिव्यू मीटिंग के दौरान डिप्टी कमिश्नर हिमांशु जैन, GLADA के चीफ़ एडमिनिस्ट्रेटर ओजस्वी अलंकार, एडिशनल डिप्टी कमिश्नर (रूरल डेवलपमेंट) डॉ. नरिंदर सिंह धालीवाल, सब डिवीज़नल मजिस्ट्रेट (लुधियाना ईस्ट) जसलीन कौर भुल्लर और अलग-अलग डिपार्टमेंट के सीनियर अधिकारी मौजूद थे। हरदीप सिंह मुंडियन ने लुधियाना-राहोन रोड पर चल रहे काम का रिव्यू किया</div>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/180874/cabinet-minister-hardeep-singh-mundian-reviewed-the-progress-of-development"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2026-06/1000898635.jpg" alt=""></a><br /><div><strong>लुधियाना</strong> कै बिनेट मंत्री हरदीप सिंह मुंडियन ने मंगलवार को लुधियाना जिले में चल रहे विकास के कामों की प्रोग्रेस का रिव्यू किया और अधिकारियों को विकास के कामों की रफ़्तार तेज़ करने का निर्देश दिया ताकि लोगों के फ़ायदे के लिए प्रोजेक्ट्स समय पर पूरे हो सकें।</div><div><br /></div><div>रिव्यू मीटिंग के दौरान डिप्टी कमिश्नर हिमांशु जैन, GLADA के चीफ़ एडमिनिस्ट्रेटर ओजस्वी अलंकार, एडिशनल डिप्टी कमिश्नर (रूरल डेवलपमेंट) डॉ. नरिंदर सिंह धालीवाल, सब डिवीज़नल मजिस्ट्रेट (लुधियाना ईस्ट) जसलीन कौर भुल्लर और अलग-अलग डिपार्टमेंट के सीनियर अधिकारी मौजूद थे। हरदीप सिंह मुंडियन ने लुधियाना-राहोन रोड पर चल रहे काम का रिव्यू किया और PWD अधिकारियों को प्रोजेक्ट को जल्द से जल्द पूरा करने का निर्देश दिया। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि राहों रोड पर सीवेज का पानी जमा होने की समस्या को भी जल्द ही हल कर दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि इलाके में पानी की निकासी को बेहतर बनाने और पानी के जमाव को रोकने के लिए सीवरेज सिस्टम की सफाई के लिए जल्द ही टेंडर जारी किए जाएंगे।</div><div><br /></div><div>अधिकारियों ने मंत्री को बताया कि राहों रोड पर जानवरों के आने-जाने के लिए अंडरपाथ का काम पूरा हो गया है, जबकि अप्रोच रोड का निर्माण अपने आखिरी स्टेज में है। सड़क को चौड़ा करने और इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट को आसान बनाने के लिए बिजली के खंभे बदलने का काम भी जल्द ही शुरू होगा।</div><div><br /></div><div>कैबिनेट मंत्री ने सतलुज नदी के पास बसे गांवों में बाढ़ से बचाव के कामों की प्रगति का भी रिव्यू किया। उन्होंने संबंधित विभागों को बिना किसी देरी के तटबंधों को मजबूत करने और दूसरे सुरक्षा उपायों को पूरा करने का निर्देश दिया, खासकर आने वाले मानसून के मौसम को ध्यान में रखते हुए।</div><div><br /></div><div>सड़कों और बाढ़ से बचाव के अलावा, हरदीप सिंह मुंडियन ने अपने चुनाव क्षेत्र में इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर भी विस्तार से चर्चा की। इसमें आने वाले आम आदमी क्लीनिक का स्टेटस, सरकारी स्कूलों का अपग्रेडेशन, जिम और कम्युनिटी हॉल का कंस्ट्रक्शन, PSPCL से जुड़े मामले, सड़कें, नालियां और पानी सप्लाई सिस्टम, GLADA के तहत चल रहे प्रोजेक्ट्स वगैरह शामिल थे।</div><div><br /></div><div>मंत्री मुंडियन ने इंफ्रास्ट्रक्चर और पब्लिक सर्विसेज़ को मज़बूत करने के लिए पंजाब सरकार के वादे को दोहराया। उन्होंने ज़ोर दिया कि सभी डिपार्टमेंट को कोऑर्डिनेशन से काम करना चाहिए ताकि यह पक्का हो सके कि डेवलपमेंट के काम तय टाइम फ्रेम में पूरे हों। उन्होंने कहा कि प्रोजेक्ट्स में देरी का सीधा असर नागरिकों पर पड़ता है। मंत्री ने सभी अधिकारियों को डेवलपमेंट के कामों की रफ़्तार बनाए रखने और प्रोजेक्ट्स को टाइम-बाउंड तरीके से पूरा करने का भी निर्देश दिया।</div><div><br /></div><div>असल में लागू करने को पक्का करने के लिए, मंत्री ने डिपार्टमेंट्स को रेगुलर प्रोग्रेस रिपोर्ट जमा करने और बार-बार साइट इंस्पेक्शन करने का निर्देश दिया। उन्होंने आगे कहा कि लोगों को क्वालिटी इंफ्रास्ट्रक्चर देने के लिए ट्रांसपेरेंट मॉनिटरिंग और इंटर-डिपार्टमेंटल कोऑर्डिनेशन ज़रूरी है।<br /></div>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>राज्य</category>
                                            <category>पंजाब</category>
                                    

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                <pubDate>Tue, 09 Jun 2026 20:41:52 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Abhinav Shukla]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>Fourlane Highway: हरियाणा में इन मार्गों को बनाया जाएगा फोरलेन, एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर</title>
                                    <description><![CDATA[<p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/168820/fourlane-highway-these-routes-will-be-made-fourlane-in-haryana"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-12/fourlane-highway.jpg" alt=""></a><br /><p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों पर निर्माण कार्य शुरू भी किया गया, लेकिन फोरलेन के लिए आवश्यक चौड़ाई कई हिस्सों में वन विभाग की भूमि पर निर्भर है। नियमों के तहत पीडब्ल्यूडी के माध्यम से एनओसी मांगी गई, लेकिन अब तक वन विभाग से मंजूरी नहीं मिल पाई है।</p>
<p><strong>ट्रैफिक दबाव बढ़ा, आमजन परेशान</strong></p>
<p>फोरलेन का काम अटकने से इन मार्गों पर ट्रैफिक दबाव लगातार बढ़ता जा रहा है। रोजाना जाम की स्थिति बन रही है, जिससे यात्रियों और वाहन चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।</p>
<p><strong>विधानसभा में उठा मुद्दा</strong></p>
<p>हरियाणा विधानसभा के शीतकालीन सत्र में नूंह से कांग्रेस विधायक आफताब अहमद और बादली से विधायक कुलदीप वत्स ने इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाया। उन्होंने सरकार से सवाल किया कि स्वीकृति के बावजूद सड़क निर्माण कार्य अब तक क्यों शुरू नहीं हुआ।</p>
<p><strong>ये प्रमुख मार्ग हैं फोरलेन की कतार में</strong></p>
<p>विधायकों ने बताया कि नूंह से बिलासपुर होते हुए दिल्ली–जयपुर हाईवे, गुरुग्राम–पटौदी हाईवे और रेवाड़ी–रोहतक हाईवे नंबर 71 को कुलाना तक जोड़ने वाला मार्ग फोरलेन नहीं हो पा रहा है। इसके चलते बिलासपुर, पटौदी, हेलीमंडी समेत कई क्षेत्रों में भारी जाम की समस्या बनी रहती है।<br />इसके अलावा नूंह–अलवर, नूंह–होडल–पलवल, हथीन–नूंह, पुन्हाना–होडल मार्ग सहित हिसार और सिरसा के कई मार्ग भी फोरलेन होने बाकी हैं।</p>
<p><strong>स्पीकर की सलाह, वन मंत्री ने दिया भरोसा</strong></p>
<p>मामले की गंभीरता को देखते हुए विधानसभा अध्यक्ष हरविंद्र कल्याण ने वन एवं पर्यावरण मंत्री राव नरबीर सिंह को संबंधित विभागों के साथ बैठक करने की सलाह दी। वन मंत्री ने इस पर सहमति जताते हुए कहा कि अगले सप्ताह अधिकारियों के साथ बैठक कर सभी अड़चनों को दूर किया जाएगा।</p>
<p><strong>तीन दिन में तय होगी बैठक की तारीख</strong></p>
<p>राव नरबीर सिंह ने बताया कि वन विभाग, लोक निर्माण विभाग और एनएचएआई के वरिष्ठ अधिकारी बैठक में शामिल होंगे। अगले दो से तीन दिनों में बैठक की तारीख और स्थान तय कर लिया जाएगा, ताकि फोरलेन परियोजनाओं को जल्द से जल्द आगे बढ़ाया जा सके।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>राज्य</category>
                                            <category>हरियाणा</category>
                                    

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                <pubDate>Mon, 09 Feb 2026 12:58:42 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Sandeep Kumar ]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>Fourlane Highway: हरियाणा में इन मार्गों को बनाया जाएगा फोरलेन, एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर</title>
                                    <description><![CDATA[<p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/167604/fourlane-highway-these-routes-will-be-made-fourlane-in-haryana"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-12/fourlane-highway.jpg" alt=""></a><br /><p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों पर निर्माण कार्य शुरू भी किया गया, लेकिन फोरलेन के लिए आवश्यक चौड़ाई कई हिस्सों में वन विभाग की भूमि पर निर्भर है। नियमों के तहत पीडब्ल्यूडी के माध्यम से एनओसी मांगी गई, लेकिन अब तक वन विभाग से मंजूरी नहीं मिल पाई है।</p>
<p><strong>ट्रैफिक दबाव बढ़ा, आमजन परेशान</strong></p>
<p>फोरलेन का काम अटकने से इन मार्गों पर ट्रैफिक दबाव लगातार बढ़ता जा रहा है। रोजाना जाम की स्थिति बन रही है, जिससे यात्रियों और वाहन चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।</p>
<p><strong>विधानसभा में उठा मुद्दा</strong></p>
<p>हरियाणा विधानसभा के शीतकालीन सत्र में नूंह से कांग्रेस विधायक आफताब अहमद और बादली से विधायक कुलदीप वत्स ने इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाया। उन्होंने सरकार से सवाल किया कि स्वीकृति के बावजूद सड़क निर्माण कार्य अब तक क्यों शुरू नहीं हुआ।</p>
<p><strong>ये प्रमुख मार्ग हैं फोरलेन की कतार में</strong></p>
<p>विधायकों ने बताया कि नूंह से बिलासपुर होते हुए दिल्ली–जयपुर हाईवे, गुरुग्राम–पटौदी हाईवे और रेवाड़ी–रोहतक हाईवे नंबर 71 को कुलाना तक जोड़ने वाला मार्ग फोरलेन नहीं हो पा रहा है। इसके चलते बिलासपुर, पटौदी, हेलीमंडी समेत कई क्षेत्रों में भारी जाम की समस्या बनी रहती है।<br />इसके अलावा नूंह–अलवर, नूंह–होडल–पलवल, हथीन–नूंह, पुन्हाना–होडल मार्ग सहित हिसार और सिरसा के कई मार्ग भी फोरलेन होने बाकी हैं।</p>
<p><strong>स्पीकर की सलाह, वन मंत्री ने दिया भरोसा</strong></p>
<p>मामले की गंभीरता को देखते हुए विधानसभा अध्यक्ष हरविंद्र कल्याण ने वन एवं पर्यावरण मंत्री राव नरबीर सिंह को संबंधित विभागों के साथ बैठक करने की सलाह दी। वन मंत्री ने इस पर सहमति जताते हुए कहा कि अगले सप्ताह अधिकारियों के साथ बैठक कर सभी अड़चनों को दूर किया जाएगा।</p>
<p><strong>तीन दिन में तय होगी बैठक की तारीख</strong></p>
<p>राव नरबीर सिंह ने बताया कि वन विभाग, लोक निर्माण विभाग और एनएचएआई के वरिष्ठ अधिकारी बैठक में शामिल होंगे। अगले दो से तीन दिनों में बैठक की तारीख और स्थान तय कर लिया जाएगा, ताकि फोरलेन परियोजनाओं को जल्द से जल्द आगे बढ़ाया जा सके।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>राज्य</category>
                                            <category>हरियाणा</category>
                                    

                <link>https://www.swatantraprabhat.com/article/167604/fourlane-highway-these-routes-will-be-made-fourlane-in-haryana</link>
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                <pubDate>Thu, 29 Jan 2026 13:14:51 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Sandeep Kumar ]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>Fourlane Highway: हरियाणा में इन मार्गों को बनाया जाएगा फोरलेन, एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर</title>
                                    <description><![CDATA[<p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/165798/fourlane-highway-these-routes-will-be-made-fourlane-in-haryana"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-12/fourlane-highway.jpg" alt=""></a><br /><p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों पर निर्माण कार्य शुरू भी किया गया, लेकिन फोरलेन के लिए आवश्यक चौड़ाई कई हिस्सों में वन विभाग की भूमि पर निर्भर है। नियमों के तहत पीडब्ल्यूडी के माध्यम से एनओसी मांगी गई, लेकिन अब तक वन विभाग से मंजूरी नहीं मिल पाई है।</p>
<p><strong>ट्रैफिक दबाव बढ़ा, आमजन परेशान</strong></p>
<p>फोरलेन का काम अटकने से इन मार्गों पर ट्रैफिक दबाव लगातार बढ़ता जा रहा है। रोजाना जाम की स्थिति बन रही है, जिससे यात्रियों और वाहन चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।</p>
<p><strong>विधानसभा में उठा मुद्दा</strong></p>
<p>हरियाणा विधानसभा के शीतकालीन सत्र में नूंह से कांग्रेस विधायक आफताब अहमद और बादली से विधायक कुलदीप वत्स ने इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाया। उन्होंने सरकार से सवाल किया कि स्वीकृति के बावजूद सड़क निर्माण कार्य अब तक क्यों शुरू नहीं हुआ।</p>
<p><strong>ये प्रमुख मार्ग हैं फोरलेन की कतार में</strong></p>
<p>विधायकों ने बताया कि नूंह से बिलासपुर होते हुए दिल्ली–जयपुर हाईवे, गुरुग्राम–पटौदी हाईवे और रेवाड़ी–रोहतक हाईवे नंबर 71 को कुलाना तक जोड़ने वाला मार्ग फोरलेन नहीं हो पा रहा है। इसके चलते बिलासपुर, पटौदी, हेलीमंडी समेत कई क्षेत्रों में भारी जाम की समस्या बनी रहती है।<br />इसके अलावा नूंह–अलवर, नूंह–होडल–पलवल, हथीन–नूंह, पुन्हाना–होडल मार्ग सहित हिसार और सिरसा के कई मार्ग भी फोरलेन होने बाकी हैं।</p>
<p><strong>स्पीकर की सलाह, वन मंत्री ने दिया भरोसा</strong></p>
<p>मामले की गंभीरता को देखते हुए विधानसभा अध्यक्ष हरविंद्र कल्याण ने वन एवं पर्यावरण मंत्री राव नरबीर सिंह को संबंधित विभागों के साथ बैठक करने की सलाह दी। वन मंत्री ने इस पर सहमति जताते हुए कहा कि अगले सप्ताह अधिकारियों के साथ बैठक कर सभी अड़चनों को दूर किया जाएगा।</p>
<p><strong>तीन दिन में तय होगी बैठक की तारीख</strong></p>
<p>राव नरबीर सिंह ने बताया कि वन विभाग, लोक निर्माण विभाग और एनएचएआई के वरिष्ठ अधिकारी बैठक में शामिल होंगे। अगले दो से तीन दिनों में बैठक की तारीख और स्थान तय कर लिया जाएगा, ताकि फोरलेन परियोजनाओं को जल्द से जल्द आगे बढ़ाया जा सके।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>राज्य</category>
                                            <category>हरियाणा</category>
                                    

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                <pubDate>Mon, 12 Jan 2026 19:28:00 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Sandeep Kumar ]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>Fourlane Highway: हरियाणा में इन मार्गों को बनाया जाएगा फोरलेन, एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर</title>
                                    <description><![CDATA[<p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/165186/fourlane-highway-these-routes-will-be-made-fourlane-in-haryana"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-12/fourlane-highway.jpg" alt=""></a><br /><p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों पर निर्माण कार्य शुरू भी किया गया, लेकिन फोरलेन के लिए आवश्यक चौड़ाई कई हिस्सों में वन विभाग की भूमि पर निर्भर है। नियमों के तहत पीडब्ल्यूडी के माध्यम से एनओसी मांगी गई, लेकिन अब तक वन विभाग से मंजूरी नहीं मिल पाई है।</p>
<p><strong>ट्रैफिक दबाव बढ़ा, आमजन परेशान</strong></p>
<p>फोरलेन का काम अटकने से इन मार्गों पर ट्रैफिक दबाव लगातार बढ़ता जा रहा है। रोजाना जाम की स्थिति बन रही है, जिससे यात्रियों और वाहन चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।</p>
<p><strong>विधानसभा में उठा मुद्दा</strong></p>
<p>हरियाणा विधानसभा के शीतकालीन सत्र में नूंह से कांग्रेस विधायक आफताब अहमद और बादली से विधायक कुलदीप वत्स ने इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाया। उन्होंने सरकार से सवाल किया कि स्वीकृति के बावजूद सड़क निर्माण कार्य अब तक क्यों शुरू नहीं हुआ।</p>
<p><strong>ये प्रमुख मार्ग हैं फोरलेन की कतार में</strong></p>
<p>विधायकों ने बताया कि नूंह से बिलासपुर होते हुए दिल्ली–जयपुर हाईवे, गुरुग्राम–पटौदी हाईवे और रेवाड़ी–रोहतक हाईवे नंबर 71 को कुलाना तक जोड़ने वाला मार्ग फोरलेन नहीं हो पा रहा है। इसके चलते बिलासपुर, पटौदी, हेलीमंडी समेत कई क्षेत्रों में भारी जाम की समस्या बनी रहती है।<br />इसके अलावा नूंह–अलवर, नूंह–होडल–पलवल, हथीन–नूंह, पुन्हाना–होडल मार्ग सहित हिसार और सिरसा के कई मार्ग भी फोरलेन होने बाकी हैं।</p>
<p><strong>स्पीकर की सलाह, वन मंत्री ने दिया भरोसा</strong></p>
<p>मामले की गंभीरता को देखते हुए विधानसभा अध्यक्ष हरविंद्र कल्याण ने वन एवं पर्यावरण मंत्री राव नरबीर सिंह को संबंधित विभागों के साथ बैठक करने की सलाह दी। वन मंत्री ने इस पर सहमति जताते हुए कहा कि अगले सप्ताह अधिकारियों के साथ बैठक कर सभी अड़चनों को दूर किया जाएगा।</p>
<p><strong>तीन दिन में तय होगी बैठक की तारीख</strong></p>
<p>राव नरबीर सिंह ने बताया कि वन विभाग, लोक निर्माण विभाग और एनएचएआई के वरिष्ठ अधिकारी बैठक में शामिल होंगे। अगले दो से तीन दिनों में बैठक की तारीख और स्थान तय कर लिया जाएगा, ताकि फोरलेन परियोजनाओं को जल्द से जल्द आगे बढ़ाया जा सके।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>राज्य</category>
                                            <category>हरियाणा</category>
                                    

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                <pubDate>Sun, 04 Jan 2026 11:00:13 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Sandeep Kumar ]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>Fourlane Highway: हरियाणा में इन मार्गों को बनाया जाएगा फोरलेन, एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर</title>
                                    <description><![CDATA[<p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों</p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/164280/fourlane-highway-these-routes-will-be-made-fourlane-in-haryana"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-12/fourlane-highway.jpg" alt=""></a><br /><p>Fourlane Highway: केंद्र की मोदी सरकार और हरियाणा की नायब सैनी सरकार से स्वीकृति और बजट मिलने के बावजूद प्रदेश में आधा दर्जन से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों को फोरलेन बनाने का काम लंबे समय से अटका हुआ है। इन परियोजनाओं में सबसे बड़ी बाधा वन विभाग की जमीन और उस पर मौजूद पेड़ों को लेकर एनओसी (अनापत्ति प्रमाण पत्र) का न मिलना बताया जा रहा है।</p>
<p><strong>एनएचएआई ने तैयार की डीपीआर, लेकिन जमीन बनी समस्या</strong></p>
<p>भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन सड़कों को हाईवे की श्रेणी में शामिल कर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। कुछ स्थानों पर निर्माण कार्य शुरू भी किया गया, लेकिन फोरलेन के लिए आवश्यक चौड़ाई कई हिस्सों में वन विभाग की भूमि पर निर्भर है। नियमों के तहत पीडब्ल्यूडी के माध्यम से एनओसी मांगी गई, लेकिन अब तक वन विभाग से मंजूरी नहीं मिल पाई है।</p>
<p><strong>ट्रैफिक दबाव बढ़ा, आमजन परेशान</strong></p>
<p>फोरलेन का काम अटकने से इन मार्गों पर ट्रैफिक दबाव लगातार बढ़ता जा रहा है। रोजाना जाम की स्थिति बन रही है, जिससे यात्रियों और वाहन चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।</p>
<p><strong>विधानसभा में उठा मुद्दा</strong></p>
<p>हरियाणा विधानसभा के शीतकालीन सत्र में नूंह से कांग्रेस विधायक आफताब अहमद और बादली से विधायक कुलदीप वत्स ने इस मुद्दे को जोर-शोर से उठाया। उन्होंने सरकार से सवाल किया कि स्वीकृति के बावजूद सड़क निर्माण कार्य अब तक क्यों शुरू नहीं हुआ।</p>
<p><strong>ये प्रमुख मार्ग हैं फोरलेन की कतार में</strong></p>
<p>विधायकों ने बताया कि नूंह से बिलासपुर होते हुए दिल्ली–जयपुर हाईवे, गुरुग्राम–पटौदी हाईवे और रेवाड़ी–रोहतक हाईवे नंबर 71 को कुलाना तक जोड़ने वाला मार्ग फोरलेन नहीं हो पा रहा है। इसके चलते बिलासपुर, पटौदी, हेलीमंडी समेत कई क्षेत्रों में भारी जाम की समस्या बनी रहती है।<br />इसके अलावा नूंह–अलवर, नूंह–होडल–पलवल, हथीन–नूंह, पुन्हाना–होडल मार्ग सहित हिसार और सिरसा के कई मार्ग भी फोरलेन होने बाकी हैं।</p>
<p><strong>स्पीकर की सलाह, वन मंत्री ने दिया भरोसा</strong></p>
<p>मामले की गंभीरता को देखते हुए विधानसभा अध्यक्ष हरविंद्र कल्याण ने वन एवं पर्यावरण मंत्री राव नरबीर सिंह को संबंधित विभागों के साथ बैठक करने की सलाह दी। वन मंत्री ने इस पर सहमति जताते हुए कहा कि अगले सप्ताह अधिकारियों के साथ बैठक कर सभी अड़चनों को दूर किया जाएगा।</p>
<p><strong>तीन दिन में तय होगी बैठक की तारीख</strong></p>
<p>राव नरबीर सिंह ने बताया कि वन विभाग, लोक निर्माण विभाग और एनएचएआई के वरिष्ठ अधिकारी बैठक में शामिल होंगे। अगले दो से तीन दिनों में बैठक की तारीख और स्थान तय कर लिया जाएगा, ताकि फोरलेन परियोजनाओं को जल्द से जल्द आगे बढ़ाया जा सके।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>राज्य</category>
                                            <category>हरियाणा</category>
                                    

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                <pubDate>Thu, 25 Dec 2025 12:24:19 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Sandeep Kumar ]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>पीडब्ल्यूडी विभाग बेपरवाह, जनता परेशान आखिर कब तक बनेगी सड़क</title>
                                    <description><![CDATA[<div><strong>लखनऊ - </strong>राजधानी लखनऊ के सरोजनी नगर क्षेत्र के बिजनौर सरवन नगर में कई महीनो से सड़क बहुत खराब पड़ी है ।खराब सड़क होने के कारण ग्रामीण जनता गड्ढा युक्त सड़क पर चलने के लिए मजबूर हैं ।</div>
<div>  पीडब्ल्यूडी के जिम्मेदार अधिकारियों के द्वारा सड़क निर्माण चालू हुआ लेकिन महीनों बीत जाने के बाद भी आज भी कार्य अधूरा है चार - चार पांच -पांच घंटे रोज  भीषण जाम लगने  के कारण राहगीरों का सड़क पर चलना मुश्किल हो गया है जिसके कारण कई बार दुर्घटनाएं हो चुकी हैं ।</div>
<div>  </div>
<div>  खराब सड़क  के कारण के कई बार ई-रिक्शा चलने</div>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/149513/how-long-will-the-road-be-worried-about-the-pwd"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2025-03/img-20250306-wa0310.jpg" alt=""></a><br /><div><strong>लखनऊ - </strong>राजधानी लखनऊ के सरोजनी नगर क्षेत्र के बिजनौर सरवन नगर में कई महीनो से सड़क बहुत खराब पड़ी है ।खराब सड़क होने के कारण ग्रामीण जनता गड्ढा युक्त सड़क पर चलने के लिए मजबूर हैं ।</div>
<div> पीडब्ल्यूडी के जिम्मेदार अधिकारियों के द्वारा सड़क निर्माण चालू हुआ लेकिन महीनों बीत जाने के बाद भी आज भी कार्य अधूरा है चार - चार पांच -पांच घंटे रोज  भीषण जाम लगने  के कारण राहगीरों का सड़क पर चलना मुश्किल हो गया है जिसके कारण कई बार दुर्घटनाएं हो चुकी हैं ।</div>
<div> </div>
<div> खराब सड़क  के कारण के कई बार ई-रिक्शा चलने में पलट जाते हैं । ग्रामीणों ने पीडब्ल्यूडी विभाग पर आरोप लगाते हुए कहा की जनता परेशान आखिर कब तक सड़क बनेगी रोड थोड़ी आरसीसी रोड बनाकर कार्य ऐसे ही पड़ा हुआ है वहीं आसपास के लोगों से बातचीत में बताया कि आए दिन रोड़ दुर्घटनाएं बढ़ती हैं कोई बाइक से गिरता है और कभी ई- रिक्शा पलट जाता है कभी 4 से 5 घंटे जाम लगा रहता है लेकिन जिम्मेदार अभी तक रोड को नहीं बनवा सके टिंकू राजपूत ने बताया एक बार मैं स्वयं मोटरसाइकिल से जा रहा था रास्ता ठीक ना होने के कारण गिरने से चोट भी लग गई । अब देखनी वाली बात होगी कि पीडब्ल्यूडी विभाग के जिम्मेदार अधिकारी मामले का कब संज्ञान लेते है ।</div>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>भारत</category>
                                            <category>जन समस्याएं</category>
                                    

                <link>https://www.swatantraprabhat.com/article/149513/how-long-will-the-road-be-worried-about-the-pwd</link>
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                <pubDate>Fri, 07 Mar 2025 12:41:21 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Swatantra Prabhat Desk]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>जब उदासीन हैं जिम्मेदार तो डिवाइडर ही क्या पूरा हाइवे दिखेगा जंगलनुमा</title>
                                    <description><![CDATA[बस्ती से टांडा- बसखारी होकर आजमगढ़ जाने वाले फोरलेन का डिवाइडर बना जंगल]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/146870/when-indifferent-people-are-responsible-then-not-only-the-divider"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2024-12/img_20241209_110738.jpg" alt=""></a><br /><p style="text-align:justify;"><strong><span style="text-align:justify;">अम्बेडकरनगर। </span></strong></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="text-align:justify;">देश में बढ़ रही सड़क दुर्घटनाओं को देखने के बावजूद लोकनिर्माण विभाग एवं नेशनल हाइवे ऑथोरिटी के जिम्मेदार अधिकारियों की उदासीनता इस कदर बढ़ चली है कि जहां देखा जाय जिस रोड की तरफ आंख घुमाई जाए उस रोड पर गड्ढे तो दिखेंगे ही परन्तु पराकाष्ठा तो तब हो जाती है जब हाइवे किनारे उगी झाड़ियां मुंह में थप्पड़ जड़ देती हैं।</span></p>
<p style="text-align:justify;">   <img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/2024-12/img_20241209_110738.jpg" alt="IMG_20241209_110738" width="582" height="370"></img></p>
<p style="text-align:justify;"> जी हां हम बात कर रहे हैं जिले के उत्तरी क्षेत्र में बने बस्ती से निकलकर टांडा होते हुए बसखारी में अयोध्या- अकबरपुर बसखारी- आजमगढ़ हाइवे में जुड़ने वाले फोर लेन हाइवे की जिसकी इस समय की सबसे बड़ी समस्या यह है कि इस हाइवे के किनारे उगी हुई झाड़ियां तो सड़क पर पहुंच ही गई हैं l</p>
<p style="text-align:justify;">लेकिन मजे की बात तो यह है कि सड़क के बीच में बने डिवाइडर उगी झाड़ियां इस कदर बढ़ी हुई हैं कि यदि बचाया न जाय तो मुंह में थपेड़ा लगने से बच पाना असंभव होगा। इस डिवाइडर पर साफ सफाई की व्यवस्था इस कदर चरमराई हुई है कि उगी हुई घास फूस डिवाइडर को ढक ली हैं और कहीं कहीं तो सड़क पर भी फिट दो फिट फैल चुकी हैं।</p>
<p style="text-align:justify;"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/2024-12/img_20241209_110646.jpg" alt="IMG_20241209_110646" width="646" height="468"></img></p>
<p style="text-align:justify;">     जनमानस की सुगमता को नजर रखते इनका साफ किया जाना अतिआवश्यक है। लेकिन जिम्मेदार विद्वान अधिकारी वहां क्यों जाएं उनके लिए तो सब चोखा ही चोखा। इस बारे में लोकनिर्माण विभाग के अधिशाषी अभियंता से मोबाइल फोन पर जानकारी लेने का प्रयास किया गया लेकिन वार्ता नहीं हो सकी।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>भारत</category>
                                            <category>जन समस्याएं</category>
                                    

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                <pubDate>Mon, 09 Dec 2024 11:32:34 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Swatantra Prabhat Reporters]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>बांदा-बहराइच हाइवे पर क्षतिग्रस्त पुलिया बनाने के लिए कवायद शुरू</title>
                                    <description><![CDATA[1 वर्ष पूर्व से क्षतिग्रस्त थी रायपुर नेरुवा माइनर की पुलिया]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/146229/efforts-started-to-repair-damaged-culvert-on-banda-bahraich-highway"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2024-11/img-20241113-wa0468.jpg" alt=""></a><br /><div><strong>शिवगढ़,रायबरेली।</strong> क्षेत्र के शिवगढ़ नगर पंचायत अन्तर्गत बांदा-बहराइच हाईवे पर स्थित रायपुर नेरुवा माइनर की क्षतिग्रस्त पुलिया बनाने के लिए पीडब्लूडी विभाग ने कवायद शुरू कर दी है जिससे क्षेत्र में खुशी की लहर दौड़ गई है। गौरतलब हो कि भवानीगढ़ नहर कोठी के पास स्थित रायपुर नेरुवा माइनर की पुलिया करीब डेढ़ साल से क्षतिग्रस्त थी। हाईवे पर 24 घण्टे भारी वाहनों का आवागमन होने के चलते किसी भी समय बड़ी दुर्घटना हो सकती थी जिसकी खबर मीडिया ने प्रमुखता से प्रकाशित की थी। जिसे संज्ञान में लेकर पीडब्लूडी विभाग के अधिकारियों ने विभाग को एस्टीमेट बनाकर भेज दिया था।</div>
<div> </div>
<div>विभाग द्वारा की गई कार्यवाई के बाद शासन से स्वीकृति मिलते ही पीडब्लूडी विभाग ने क्षतिग्रस्त पुलिया को बनवाने के लिए बुधवार को बाईपास बनाकर पुलिया को बनाने का काम शुरु कर दिया है। जिससे क्षेत्र में खुशी की लहर दौड़ गई है, किसान नेता सर्वेश वर्मा की माने तो हाईवे पर 24 सों घण्टे भारी वाहनों का आगमन रहता है। यह पुलिया पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गई थी, पुलिया की छत की सरिया नीचे लटक गई थी, जिसके चलते किसी भी समय बड़ा हादसा हो सकता था।</div>
<div> </div>
<div>पीडब्लूडी विभाग के जेई अमन यादव ने बताया कि इस क्षतिग्रस्त पुलिया को बनवाने के लिए एस्टीमेट बनाकर भेज दिया था, स्वीकृति मिलने के बाद टेण्डर उठते ही पुलिया को बनवाने की कवायत शुरू कर दी गई है। हाईवे पर आवागमन अवरुद्ध न हो इसलिए आधी-आधी करके 2 बार में पुलिया बनवाई जाएगी। उन्होंने बताया कि पुलिया को समय से बनाने के लिए कार्यकारी संस्था को सख्त निर्देश दिए गए हैं।</div>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>आपका शहर</category>
                                            <category>पश्चिमी उत्तर प्रदेश</category>
                                    

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                <pubDate>Thu, 14 Nov 2024 16:34:52 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Swatantra Prabhat Desk]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>बहराइच में बुलडोजर कार्रवाई पर इलाहाबाद हाईकोर्ट ने लगाई रोक</title>
                                    <description><![CDATA[<div><strong>प्रयागराज।</strong> शनिवार को पीडब्ल्यूडी ने बहराइच हिंसा के मुख्य आरोपी अब्दुल हमीद सहित 23 लोगों के घरों और दुकानों पर नोटिस लगा दिया था। इनमें तीन घर हिंदुओं के हैं। नोटिस में 3 दिन में ग्रामीण सड़क के मध्य से 60 फीट की दूरी पर बनाए गए निर्माण को हटाने के लिए कहा गया था। इलाहाबाद हाई कोर्ट की लखनऊ बेंच ने उत्तर प्रदेश के बहराइच में बुलडोजर एक्शन पर 15 दिन के लिए रोक लगा दी है। पीडब्ल्यूडी विभाग की तरफ से जिन 23 लोगों के घरों और दुकानों पर नोटिस चिपकाया गया था, उन्हें जवाब दाखिल करने के</div>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/145714/allahabad-high-court-bans-bulldozer-action-in-bahraich"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2024-10/बहराइच-में-बुलडोजर-कार्रवाई-पर-इलाहाबाद-हाईकोर्ट-ने-लगाई-रोक.jpg" alt=""></a><br /><div><strong>प्रयागराज।</strong> शनिवार को पीडब्ल्यूडी ने बहराइच हिंसा के मुख्य आरोपी अब्दुल हमीद सहित 23 लोगों के घरों और दुकानों पर नोटिस लगा दिया था। इनमें तीन घर हिंदुओं के हैं। नोटिस में 3 दिन में ग्रामीण सड़क के मध्य से 60 फीट की दूरी पर बनाए गए निर्माण को हटाने के लिए कहा गया था। इलाहाबाद हाई कोर्ट की लखनऊ बेंच ने उत्तर प्रदेश के बहराइच में बुलडोजर एक्शन पर 15 दिन के लिए रोक लगा दी है। पीडब्ल्यूडी विभाग की तरफ से जिन 23 लोगों के घरों और दुकानों पर नोटिस चिपकाया गया था, उन्हें जवाब दाखिल करने के लिए 15 दिनों का वक्त दिया गया है।</div>
<div> </div>
<div>मामले में अगली सुनवाई के बाद आगे की कार्रवाई होगी। बहराइच में हुई हिंसा के बाद पीडब्ल्यूडी विभाग की तरफ से 23 लोगों के घरों और दुकानों पर नोटिस चिपका कर कथित रूप से अवैध निर्माण को गिराने की बात कही गई थी। बहराइच हिंसा के बाद बीते शुक्रवार को पीडब्ल्यूडी विभाग ने 23 घरों और दुकानों पर अवैध निर्माण करने का आरोप लगाते हुए नोटिस चिपकाया था।</div>
<div> </div>
<div>लोगों को अतिक्रमण हटाने के लिए तीन दिन का समय दिया गया था। आज उसका आखिरी दिन था। मामले में जिन लोगों को नोटिस मिला था, उन्होंने हाईकोर्ट का रुख किया था। जिस पर इलाहाबाद हाईकोर्ट की लखनऊ बेंच ने इस कार्रवाई पर 15 दिन की रोक लगा दी है। इस मामले में अब दो दिन बाद यानी 23 अक्टूबर को सुनवाई होगी। इसके बाद ही आगे की कार्रवाई की जाएगी।</div>
<div> </div>
<div>बुलडोजर एक्शन रोकने के लिए बहराइच हिंसा से जुड़े तीन आरोपियों और रिश्तेदारों ने सुप्रीम कोर्ट में भी याचिका दाखिल की है। याचिकाकर्ता में मुख्य आरोपी अब्दुल हमीद की बेटी भी शामिल है। सुप्रीम कोर्ट में पहले से ही बुलडोजर कार्रवाई के खिलाफ याचिका दाखिल की गई है। इसी याचिका में एक इंटरवेंशन एप्लिकेशन दाखिल की गई है, जिसमें पीडब्ल्यूडी की कार्रवाई को रोकने की मांग की गई है।</div>
<div> </div>
<div>याचिका में कहा गया है कि 23 घर जिनपर नोटिस चिपकाया गया है उनमें अधिकतर किसान और फेरीवालों के हैं। साथ ही यह भी आरोप लगाया गया कि महज तीन दिन का समय इसलिए दिया गया ताकि कोई कानूनी कार्रवाई न की जा सके। इससे पहले शनिवार को पीडब्ल्यूडी ने बहराइच हिंसा के मुख्य आरोपी अब्दुल हमीद सहित 23 लोगों के घरों और दुकानों पर नोटिस लगा दिया था। इनमें तीन घर हिंदुओं के हैं। विभाग की तरफ से नोटिस सरकारी रास्ते पर अतिक्रमण करने को लेकर लगाई गई थी। नोटिस में 3 दिन में ग्रामीण सड़क के मध्य से 60 फीट की दूरी पर बनाए गए निर्माण को हटाने के लिए कहा गया था।</div>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>भारत</category>
                                            <category>Featured</category>
                                            <category>जन समस्याएं</category>
                                    

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                <pubDate>Wed, 23 Oct 2024 17:16:30 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Swatantra Prabhat Desk]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>नोडल अधिकारी ने सीएम डैश बोर्ड व विकास कार्यो की प्रगति की समीक्षा बैठक कर दिए आवश्यक निर्देश</title>
                                    <description><![CDATA[<div><strong>रायबरेली,  </strong>नोडल अधिकारी प्रमुख सचिव,परिवहन श्री एल वेंकटेश्वर लू ने मंत्री समूह के जनपद भ्रमण की निरीक्षण आख्या एवं विकास कार्यो की प्रगति जानने के लिए जिला स्तरीय अधिकारियों के साथ कलेक्ट्रेट सभागार में बैठक की। नोडल अधिकारी ने कार्यवृत्त के अनुसार अधिकांश कार्यो पर हुई प्रगति पर संतोष व्यक्त किया। श्री लू ने जनकल्याणकारी योजनाओं कन्या सुमंगला योजना,मिशन शक्ति, मुख्यमंत्री बाल सेवा योजना के लाभार्थियों की जानकारी ली। समाज कल्याण विभाग को निर्देश दिया कि मुख्यमंत्री सामूहिक विवाह योजना के अंतर्गत पत्रों की चयन प्रक्रिया शीघ्र पूरी कराई जाए जिससे कि कार्यक्रम समय से पूरा हो सके।</div>
<div>  </div>
<div>पीडब्ल्यूडी विभाग</div>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/145340/the-nodal-officer-held-a-meeting-to-review-the-progress"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2024-10/hindi-divas4.jpg" alt=""></a><br /><div><strong>रायबरेली,  </strong>नोडल अधिकारी प्रमुख सचिव,परिवहन श्री एल वेंकटेश्वर लू ने मंत्री समूह के जनपद भ्रमण की निरीक्षण आख्या एवं विकास कार्यो की प्रगति जानने के लिए जिला स्तरीय अधिकारियों के साथ कलेक्ट्रेट सभागार में बैठक की। नोडल अधिकारी ने कार्यवृत्त के अनुसार अधिकांश कार्यो पर हुई प्रगति पर संतोष व्यक्त किया। श्री लू ने जनकल्याणकारी योजनाओं कन्या सुमंगला योजना,मिशन शक्ति, मुख्यमंत्री बाल सेवा योजना के लाभार्थियों की जानकारी ली। समाज कल्याण विभाग को निर्देश दिया कि मुख्यमंत्री सामूहिक विवाह योजना के अंतर्गत पत्रों की चयन प्रक्रिया शीघ्र पूरी कराई जाए जिससे कि कार्यक्रम समय से पूरा हो सके।</div>
<div> </div>
<div>पीडब्ल्यूडी विभाग के कार्यों की समीक्षा करते हुए उन्होंने कहा कि मंत्री समूह द्वारा दिए गए निर्देशों को समय से पूरा कराया जाए। साथ ही सेतू निगम के अंतर्गत जो भी बाईपास बनाए जा रहे हैं उनका कार्य शीघ्र पूरा कराया जाए। निर्माण कार्यों के समय यात्रियों की सुविधाओं का भी ख्याल रखा जाए। चिकित्सा विभाग के कार्यों की समीक्षा करते हुए उन्होंने कहा कि आयुष्मान कार्ड अधिक से अधिक लाभार्थियों तक पहुंच जाना चाहिए। राशन वितरण में किसी भी प्रकार की लापरवाही न बरती जाए, पारदर्शिता का पूरा ख्याल रखा जाए। उन्होंने कहा की ऑपरेशन कायाकल्प और अलंकार के अंतर्गत जो भी निर्माण कार्य कराया जा रहा है उनमें गुणवत्ता का ध्यान रखा जाए।  </div>
<div> </div>
<div>सड़क सुरक्षा के तहत जो भी कार्य हो रहे हैं उसमें जन सहयोग का भी सहारा लिया जाए। इसके लिए बेसिक और माध्यमिक विभाग मिलकर विद्यार्थियों व छात्रों की जागरूकता रैलियां निकले। मानक विहीन वाहनों को सड़क पर चलने से रोका जाए। ई रिक्शा की समस्या पर चर्चा करते हुए उन्होंने कहा की यह देखा जाए कि ई-रिक्शा चालक यातायात नियमों का पालन नहीं करते हैं साथ ही कुछ चालक निर्धारित आयु से भी काम होते हैं। इस पर उचित कार्रवाई की जाए। ई-रिक्शा के लिए रूट तय कर दिए जाएं। जरूरत हो तो सिटी बसें चलाई जाए। परिवहन विभाग को निर्देश देते हुए उन्होंने कहा की विद्यालयो के ड्राइवरो के साथ बैठक कर उन्हें समय समय पर गाइड भी किया जाए। उनकी पहचान भी सुनिश्चित कराई जाए जिससे कि किसी भी प्रकार की दुर्घटना से बचा जा सके।</div>
<div> </div>
<div>अंत में उन्होंने सभी अधिकारियों को निर्देश दिया कि अपने कार्यों में कर्तव्यनिष्ठा और सत्यता को अवश्य शामिल करें। हमारा उद्देश्य जनकल्याणकारी योजनाओं को धरातल तक पहुंचना है यह तभी संभव है जब हम पूरी ईमानदारी से कम करें। बैठक में जिलाधिकारी हर्षिता माथुर, पुलिस अधीक्षक डॉ यशवीर सिंह, मुख्य विकास अधिकारी अर्पित उपाध्याय, एडीएम प्रशासन सिद्धार्थ, एडीएम वित्त अमृता सिंह के अतिरिक्त सभी जिला स्तरीय अधिकारी उपस्थित रहे।</div>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>आपका शहर</category>
                                            <category>पश्चिमी उत्तर प्रदेश</category>
                                    

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                <pubDate>Sat, 05 Oct 2024 16:41:18 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Swatantra Prabhat UP]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>कुशीनगर : निविदा के पांच महीना बाद भी नही शुरू हुआ जटहां नेबुआ मार्ग का चौड़ीकरण कार्य</title>
                                    <description><![CDATA[बदहाली को बया करता जटहां नेबुआ मार्ग ]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.swatantraprabhat.com/article/144443/even-after-five-months-of-kushinagar-tender-the-widening-work"><img src="https://www.swatantraprabhat.com/media/400/2024-09/img-20240903-wa0009.jpg" alt=""></a><br /><div style="text-align:justify;"><strong>कुशीनगर( स्वतंत्र प्रभात)। </strong>सरकारी वेबसाइट पर उपलब्ध निविदा परियोजना में करीब 10 किमी जटहां से नेबुआ सड़क चौड़ीकरण एवं सुदृढ़ीकरण के लिए नई आगामी निविदा अनुसार नेबुआ जटहां रोड, स्टेट हाईवे (ओडीआर) 2023- 24 के लिए निर्धारित परियोजना पर 29.50 करोड़ की लागत लगेगी।</div>
<div> </div>
<div>
<div style="text-align:justify;">वित्तीय वर्ष 2023-24 में जनपद कुशीनगर में नेबुआ जटहां मार्ग का चौड़ीकरण एवं सुदृढ़ीकरण ओ.डी.आर. 248/76, 27 जनवरी 2024 को मुख्य अभियंता गोरखपुर जोन पीडब्ल्यूडी गोरखपुर यूपी, एसई देवरिया सर्किल पीडब्ल्यूडी देवरिया द्वारा निविदा 23 फरवरी 2024 को प्रकाशित हुई हैं। फिर भी 8 माह बाद भी मार्ग निर्माण के लिए सड़क पर सन्नाटा छाया हुआ है। दूसरे तरफ़ टूटे बिखरे सड़क मार्ग इतना बदहाल हो चुका हैं कि यात्रीगण अपने बाइक बोलेरो आदि संसाधन से जैसे तैसे यात्रा करने के लिए मजबूर हैं। कटाई भरपुरवा के सुनील गुप्ता, जयप्रकाश गुप्ता, चंदन चौरसिया, सबलू दुबे , भुल्लन शर्मा, मनोज कुशवाहा, झिन्नू मिश्र अयान खां आदि क्षेत्रीय ग्रामीणों ने अविलंब सड़क मार्ग निर्माण कार्य शुरू कराने की संबंधित विभाग के अधिकारियों से मांग किया है।</div>
</div>
<div> </div>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>आपका शहर</category>
                                            <category>पूर्वांचल-पूर्वी उत्तर प्रदेश</category>
                                    

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                <pubDate>Tue, 03 Sep 2024 16:48:39 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Swatantra Prabhat UP]]></dc:creator>
                            </item>

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